2020/04/18新竹五峰羅山林道南北線4+2
成員:叫練 , 隊長 , 程崴 , 我 , 發哥 , 麗惠(一姐) , 東東 , 小C , 世冠 , 世冠桌球球友 , 長毛 , 長毛朋友......共12名
　　自從政府山林解禁後突然很多林道冒出來，而這次的行程也安排多時，其實也算一波多折，有家人因素，身體健康問題，工作時間問題，諸多不確定因素，這種行程能成行真要謝謝老天爺及每位成員家人同事及老闆們的支持及放行。畢竟工作家庭和玩樂還是工作及家庭重要啊。

　　在眾人的期待於2020/04/18的offroad正式開團 , 除了六個老面孔之外 , 再加上六個新面孔 , 第一次搞這麼大團 , 人多好辦事 , 把需要的東西分擔一下而老天爺也很賞臉的一整個星期都沒怎麼下到雨 , 就比較不用擔心玩泥巴的問題了 , 但相對的也少了一些樂趣啊 , 這要問(東東和程崴)

光看這陣仗就知道今天一定很歡樂

我的登山車煞車有點咬框趕快處理一下 , 待會爬坡輕鬆點 , 感謝新朋友長毛及世冠幫忙狀況排除

清晨的竹63縣道沒什麼車很適合單車旅行

都說不騎車了 , 車組好就把我的車搶去騎了

很舒服的陽光向我們宣告今天羅山林道敞開雙臂歡迎我們

一開始最先出發不一定最快騎了五六百公尺突然發現沒拿手機折返回車上拿手機所以我沒出現在一開始的畫面上也是合情合理的

東東今天雖然騎有年紀的登山車但80我還是綽綽有餘 , 看一路有說有笑還看手機 , 這根本是小菜一碟啊

這應該是一姐第一次帶小桃紅出遠門郊遊 , 看起來好像在家關很久沒出門了

菁英組就是不一樣裝備不好用腿力就能彌補 , 還是能夠很輕鬆的80我啊

很平和的一幅畫面

終於到羅山林道南線入口了, 感謝大家在這裏等我, 最早出發最晚到集合點

很明顯的路標指示羅山林道的入口

一姐的外出都有補給車隨行羡慕啊(原來是警政單位派車來接一姐去羅山派出所視察廁所的整潔度 , 這可是要列入年度績效考察啊)

那個誰家的小孩趕快下來 , 不然等等要跟你媽說

那個誰誰誰把他抓下來

跟你說不聽被揍了吧

羅山林道南入口處的竹林氣温17度左右暖暖的陽光好舒服

隊長的後碟盤卡到東西狀況排除

和另外四位車友集合準備上今天的主菜之一羅山林道北線

林務局羅山分站一個可停五六輛車的停車位置

世冠及世冠的朋友長毛 , 一看就知道是off road的高手

剛從日本出差回台 , 隔離完成的小C

氣勢不凡的隊長 , 閃閃發亮

一姐說終於讓碎石公路車坐到車了

這表情好像在說等等你們都要騎在我後面喔

我家公子難得有這麼平和沒暴衝的時刻

好歡樂 , 林道就是要這樣

一開始的水泥路還看不出大家有暴衝的跡象 , 但風景真的不在話下漂亮啊

原本以為這是伐木完要再種回去 , 原來是林務局為了怕森林火災所開設的防火巷

林道沿線的避車彎都看得到有人在露營

油羅山的登山口

油羅山登山入口根本菜市場回程時整個停滿登山客的車輛

羅山林道入口處四公里的小瀑布

從進入羅山林道北線後一直伴隨著我們的水泥路+杉木林

真的是越往裏面走每個避車彎露營設備越來越豪華

也到水泥路的盡頭即將進入原始的林道北線

一姐小心異異的通過爛泥巴路只要一停車就gg了

發哥第一次4+2遠征應該就愛上了吧

林道北線上的橡膠水管有看到記得下來牽車很容易打滑的

發哥下來牽車是正確的決定啊

原始的杉木森林

到這裏羅山林道北線終點沒路了大夥開始準備今天的午餐

東東探險後回報前面沒路不好走 , 這看來有點驚險 , 一邊山壁另一邊是懸崖 , 看了都快閃尿了

林道北線終點的山泉水 , 今天的泡麵跟咖啡就靠這一管了

露營用高壓瓦斯罐好用感謝小C提供高壓瓦斯罐及鈦杯

辛苦揹來的水壼終於派得上用場了

好用的露營用鈦杯(王小C)提供

還是鈦杯的加熱速度比較快 , 我帶來的不銹鋼水壼導熱速度就差多了

好忙喔 , 假日車隊第一次遠征羅山林道北線盡頭吃泡麵

開吃在山上吃的泡麵就是美味啊 , 看大家吃的表情就知道了

下次我也要帶這麼大碗的泡麵來 , 看起好好吃

這不是程崴嘛 , 吃飽有力氣 , 感謝東東指導重訓

羅山林道北線終點合照

羅山林道北線           
羅山林道分南北線 , 北線的路段長約12公里左右 , 沿途約有一半舖設水泥剛性路面  ,  , 而整後半路段比較原始的碎石路面及泥巴路 , 而有些路段常年山泉水源源不絶 , 致路面泥濘不堪 , 增加騎乘XC登山車及全地型下坡車的樂趣 , 平時騎公路車是山下開始爬坡享受爬坡的樂趣 , 林道則相反, 到山頂下滑才好玩 , 而林道之所以迷人最主要在上山爬坡的這一段路沿線的杉木林高聳入雲霄 ,而在林道上騎乘除了可以享受森林帶給你的芬多精 , 重要的是曬不到太陽 , 即可運動增加免疫力又可以把工作的辛勞拋之九霄雲外 , 超級抒壓的 , 當然要享受下坡的剌激感得要先有一段流汗的付出 ,北線沿線的風景不用多加贅述 , 看沿路避車彎上的空地停滿了車搭滿了帳篷 , 就說明了一切 , 只是在此同時是不是要把帶到山上的垃圾帶下山啊。自從在網路消息上傳遍台灣山林解禁後 , 整個台灣好像又開始流行登山車 , 大家都往山上跑還是一句老話 , 除了帶照片風景外 , 其他的什麼都不要留下來 。

初入羅山林道南線入口

今天最高興的應該就是程崴

南線入口處不遠的源源不絶山泉水

本次東東裝備輸大家全部用技術彌補回來 , 郝牆喔

  

第一次參加歐福肉遠征的發哥沿路讚探土聲連連

建議發哥把輪胎換成巧克力會有更不一樣的感覺

這裏是南線入口前沒多遠唯一的水源

王氏兄弟檔 , 一樣的裝備比我們差用技術來80我們

原始的羅山林道南線

整路都是掉滿落葉的原始風貌

叫練的下坡車胎壓太低輪胎漏氣 , 無內胎補胎液乾掉補裝內胎

南線的盡頭今天只能騎到這裏了

南線盡頭接下來只能再陡步進去

南線盡頭來張大合照

假日車隊傳統照例要來張GG照

帶頭的是網美S哥

南線唯一的水源清洗車輛

輪胎老舊胎壁橡膠老化 , 加上激烈操駕內胎咬胎爆掉(吼東東你把姑丈的車操爆掉惹)

羅山林道南線
          羅山林道南線全長可騎登山車的路段約4公里左右 , 除了與北線交界處約一百公尺的路線有舖水泥路外 , 其他路段均為碎石路+落葉 , 是很原始的一段林道 , 在經過水源處約一百公尺可看到一條鐵鍊鎖著水泥樁僅能一輛兩輪的摩托車及登山車通過 , 而進入這個簡易的管制口後 , 接下來的儘是原始森林 , 登山車騎乘在碎石+從來沒有人工整理的落葉上 , 正午毒辣陽光不易從樹葉間直射林道 , 常年缺乏陽光照射加上落葉僅有大自然在整理 , 整個林道雖有點潮濕但仍在接受範圍內 , 這裏的海拔約在800公尺上下 , 沒有毒辣的陽光加上徐徐的微風 , 偶而夾雜著地上受陽光直射蒸發上來的霧氣 , 讓人有種在夢境中的錯覺 , 雖短短四公里但其原始風貌保存著很完整 , 很適合散步騎登山車 , 在夏天往這種地方騎車不止休閒抒壓 , 還能在芬多精的加持下 , 整個身體心靈獲得滿滿的能量賦歸。


後記： 
　　　在離開羅山林道後 , 接竹63往五峰花園派出所的停車位置下滑 , 由於沿路幾乎沒什麼車 , 我在第一個下滑 , 由於有諸多髮夾彎 ,  我還是一貫的遵守自行車下滑教科書指示 , 進盲彎前減速 , 但還是被山下開上來的車嚇了一跳 , 這一個驚嚇過後 , 兒子和叫練從我身邊超車 , 而兒子一馬當先就在要到停車位置的前一個彎 , 看他把車子壓車壓得很低 ,  看他速度沒有很快 , 心裏覺得怪怪 , 說時遲那時快 , 我到經過現場時怎麼看他停下來把車牽起來 , 沒錯就是摔車 , 還好對向沒車子經過也沒傷到骨頭 , 只是應該一個星期不能去練球了 , 騎車山路下滑自己也摔過 , 速度快進盲彎不減速真的很容易摔車 , 只是經過這次的教訓 , 傷口都還在留血 , 坐在車上還跟我說能不能下次再開團來騎羅山林道南北線 , 這次行程的安排真的很謝謝大家的參與 , 以及參與成員親屬的支持 , 有了大家的支持才有繼續下去的動力。