三峽雲森瀑布-登山車時速30的考驗

 新莊環河路 - 新月橋 - 大漢溪右岸自行道(環島1號線 )- 台3線 - 三峽市區 - 白雞 (北108)- 北111 - 北114 - 樂樂谷 - 中坑產業道路 - 雲森瀑布來回86k

　　光寫路線就有種落落長的感覺，一早四點二十天還沒亮就起床 , 把該準備的東西準備好放在背包內 , 準備今天的攝影教學 , 只是把帶著車到集合地點 , 這時叫練打電話來 , 三重在漂雨 , 問我們新莊有沒有在下雨 , 這時背包裏的單眼相機和腳架 , 因為下雨 , 我想該派不上用場了 , 只能心有不甘的把背包拿回來放 , 等了沒多久叫練來了 , 發哥,我,隊長, 叫練,一行四人決定還是出發往今天的目的地雲森瀑布出發 , 大夥心裏都有個共識今日且戰且走 , 能到的了目的地算是賺到 , 畢竟清晨五點雖然天亮了 , 但整個天空灰灰陰陰的 , 今天就看老天爺賞不賞臉了。

這種天氣能出門騎車不被雨扁算是賺到

今天的路線圖有點剉列旦，有崩塌地吔還要越過河床，好剌激吔

在新莊越過新月橋後沿著大漢溪右岸自行道一路往南，沒多久離開自行道就往台3線進入三峽市區，草草吃了早餐，就往今天目的地出發，一路上碰到的車友都是公路車，我們一行四人都是登山車騎起來有點吃力，沒了公路車的侵略性，只能認份的慢慢龜，為了要越嶺也只能犧牲一下囉，當進入北114有點感覺坡度是緩慢的上升，騎起來格外吃力，沒多久到了＂大板根＂大夥停車休息補水，在這種天氣水是特別重要的，我則趁機補罐蠻牛，為等一下的扛車儲備一下體力，整補完畢沿著北114就往樂樂谷出發囉

湍急的大豹溪每年夏天總會有溺水事故，歡樂的外表下總潛藏著許多危機

剛進去北114就看到瀑布，希望今天的旅程順利

到樂樂谷中坑產業道路迎接我們的是超過15度的斜坡，雖然是登山車齒比上有佔優勢，但感覺還是很硬，終於還是敵不過陡坡的催殘，還是下來牽車才是王道，發哥真強半年沒團騎了還是沒下來牽車，終於到今天的登山口，路況沒想像中的爛，看來今天有點賺到了，路上還有舖碎石子可見三峽區公所還是有用心在維護。


就是這種大坡，很標準的峽谷地形

看來今天算有點賺到

今天車只能牽到這裏了鎖車輕裝繼續往目的地

舊路已崩塌

貼心三峽區公所

崩塌的舊路

大自然的反撲缺了一大塊

放棄腳踏車是正確的決定

菜市場路線無誤



又拉縄子又爬樓梯



下切溪谷河流

終於要到目的地了，又再次看到大自然的反撲

這裏進去就是目的地雲森瀑布了
 

不虚此行啊

用木頭搭建的簡易過河便橋 , 真的很簡易 , 但也看出搭橋人的用心

我也有這種沙龍照喔

一整個親民的菜市場景點

由於前幾日的大雨得以看見瀑布充沛的水流

感謝叫練攝教學 , 讓我這肉腳也能拍出水流的美感
 

在回程的路上看到至少有100位遊客進入 , 這景點如果沒有在樂樂谷注意看, 還真不知道有如此美景 , 每天的天氣那麼熱 , 往這種地方跑是每個都想要的 , 能在騎車外還能兼顧玩這種景點 , 真的是賺到了 , 回程到樂樂谷時就能感覺到這條溪節魅力了, 整條北114能停車的都停滿了 , 還有溪裏只要水流女緩和的淺水區都擠滿了遊客 , 整條大豹溪還有點你一個大鍋子 , 一個一個的遊客就好像一粒粒的餃子 , 好不熱閙 , 只是有些地方路過時聞到陣陣的烤肉味 , 感覺很不是滋味 , 即然大自然帶給身體及心靈上享受 , 能不製造污染就不要製污染 , 現在很流行台灣最美麗的就是人 , 在這種地方我倒得 , 最醜露的就是人 , 享受大自然的同時 , 不製污染應該是很容易辦到的吧。

　　

新完工通車的三角湧大橋跨越三峽溪



回程在台3線上垃圾堆旁的環島１號線，這標示也差太多了吧，沒仔細看還不知道有這個地方

後記：這篇遊記，原本要帶單眼和腳架，因為天空不做美而作罷，感謝叫練和隊長的美照提供。大家看了這些照片希望不要去這個景點，蚊子很多路又難走，而且非雨季瀑布水量不多不壯觀，所以還是不建議去哈哈。

2015年我和兒子們的環島................................8day最終回

2015年我和兒子們的環島................................８day最終回
通宵火車民宿台1線＞白沙屯台61線＞外埔＞竹南＞新竹香山＞南寮＞新豐＞桃園新屋台15線＞永安漁港台61線＞觀音＞大園＞竹圍＞蘆竹＞林口北106＞五股＞新莊的窩
里程數120公里

　　一早起床用餐後直接沿著台61線北，在西濱的路段過外埔漁港後肚子有點餓，在一處高架下的水果攤吃西瓜，碰到也是環島的單車父子檔，他們是騎公路車，而且是順時針，打算當天騎回高雄，在今天風勢有可能，從通宵一路北上因為颱風外圍環流的影響，吹著在暑假沒有罕見的東北季風，也讓我這旅程最後一天增添了一些色彩，從通宵往北一路上在新竹南寮之前都還可以保持時速25~30左右，在南寮全家之後，一出來歡迎我們一行人的就是天鵝颱風的外圍環流，時速瞬間掉到到20不到，都在15上下游走，好像回到去年輪霸西濱160的惡夢，整路吃風吃飽，沒想到最後一天老天爺開了這一個玩笑，本來還想去＂紅毛港＂逛逛，去＂莫內＂喝個咖啡再走說，我看有點難度哈哈，而過＂鳯鼻隧道＂後要接上原有的台61，又封路，只能硬著頭騎在台15線上，一路往今天中餐的地方＂永安漁港，而台15線地勢較高風勢相較強，真的是吼，不過頭都洗一半了沒有理由再往回走了，況且是最後一天的行程了，再怎麼樣也要撐下去啊。

   　在台15線雖然風勢較大，但路況對騎車的騎士相對的友善，至少路幅較寛，比較不會有和車輛争道的情形，有一好沒兩好，撐吧反正都到這田地了，好不容易到今天的中餐地點＂永安漁港＂，再怎麼樣也要吃飽喝足，在永安漁港內的海產店，選擇很多，不僅有海鮮吃，也有海鮮可以買，至於價位嘛就見仁見智，海鮮倒是蠻平價的，但來這麼多次就是沒有買海鮮回去，總覺得漁貨不是很新鮮。離題了，吃飽喝足在漁港內逛逛，來這麼多次永安漁港倒是第一次騎登山車來，時間也不是很趕還是逛一下喝杯手搖杯，順便在川堂享受一下天鵝颱風的恩典，超大的風。

　　休息時順便打電話給女王請女王訂一下晚上餐廳吃慶功晏，由於時間訂在六點半，風這麼大應該會有點來不及，所以在一點就趕快出發，更想不到的是愈下午時間風愈大，三個人吹的東倒西歪，真正的東北季風騎在西濱的慢車道上，連個遮敝物都沒有，都是頂著風在騎的，還好這不是比賽，在快到觀音時有點快ｇｇ了趕快到迴車道裏睡個午覺，這是這趟旅行唯一可值得慶賀的事，可以上補給車睡覺，睡醒後還有冰冰涼涼的綠豆沙喝，真的佛心來的，這次的旅行還好兒子沒堅持，還有乾兒子隨行，外娚女八天騎了二天半，還有二姐八天全程的補給，半個多小時的午休結束，冰沙也喝完了，也兩點半還有三半小時快趕路吧，從觀音大潭工業區到林口106入口約有30公里的路程，只是這一段沒辦法只能三個人輪車，以差不多15~20的時速輪車，這七天半以來都是我在前面帶路，這一段路沒輪車真的吃不消，風大到下坡不踩還不動，經過七天半的環島肌肉也差不多該休息，只是沒想到在旅程的最後一天碰到這麼難啃的天鵝肉哈哈，就這樣三人一路從觀音的大潭工業區龜到林口106入口花了兩個半小時，根據以往騎西濱的經驗，騎106回新莊會比從八里還輕鬆，而且相對路程也少了將近十公里，在全家短暫停留後，這趟旅程的最後一個爬坡就在眼前，三個人心裏掩不住興奮，也顧不得這八天來的肌肉疲勞，一段106也差不多跟平時騎的時差不多，接下來一路下滑到新莊也在快到家時拍了今天唯一的一張照片彩虹，為這趟計劃了三年的旅程，劃了了句點。

穿涼鞋騎了八天的車在腳掌上留下的痕跡清晰可見，為這八天的行留下美麗的印記

在快到家前的河堤上歡迎我的是一道彩虹，這八天來碰到的事，是這軰子沒有過的經歷，有第一次和兒子們相約三年後的公路車環島

有腳的照片手的照片也來一張，晚上去吃慶功晏時戴了八天的半指手套顏色也很明顯的不一樣

後記：
八天環島成員
大姐.........................第一天加入第五天由左營搭高鐵回台北
二姐.........................稱職的補給，為我們安排晚上的食宿問題，讓我們可以專心的玩
外娚女.....................第一天中午以後加入，還有陪騎第三天和第六天，不專業的攝影師哈哈
我.............................不專業領隊兼不專業破風手，到第八天就ｇｇ了
兒子.........................玩了八天笑了八天也帶回升高中前滿滿的回憶，帶著這八天的回憶告別國
　　　　　　　　中小屁孩，繼續往後的高中生活
乾兒子.....................一樣笑了八天也一樣帶回升高中前滿滿的回憶

事後在檢討這八天的所發生的一些事情，談不上優哉也談不上趕路，好像在電腦軟體上劃的一樣，只是由逆時針，換成順時針罷了，不過三個人不約而同的提到下次環島要騎公路車了，登山車太硬了ＸＤ。

2016年滿天星金星系列..............北海岸櫻木花道

20160305滿天星金星系列..............北海岸櫻木花道

　　淡水漁人碼頭旁 油車口A區停車場（沙崙路與中正路口）→台2乙線→淡海新市鎮→台2線淡金公路→三芝→石門→北19線→北18線→北15線→三芝→101線→新林路→淡海新市鎮→終點漁人碼頭（油車口停車場），全程73公里；總爬升900公尺。

　　
　　在去年ｐ字道結束後，不是南部家裏有事就是週休二日碰到下雨天，不然就是天氣太冷寒流來襲，而近來車隊裏大家好像對騎車這一回事已經不是很重視，不是家裏有事，就是不想花錢報名這種大拜拜的比賽，而另一個原因是車隊也漸漸轉往路跑這一塊，大概大家對單車比賽已經失去熱情了，是嘛................大家心裏在想什麼我也懶得去理解，至於我嘛，單車路跑和攝影目前是我的最愛，但由於大家都很少團騎，我也沒什麼機會到外面騎車，只能在家動物打獵，騎騎訓練台，聊表安慰一下。不過目前至少車隊裏還是偶而有騎騎車啦，我只是想藉此機會，呼喚大家把車子整理一下出來騎車吧，但不管如何騎車在目前仍佔住我大部份的時間，在叫練和隊長的推薦之下，前年買了油阻式訓練台，最大的好處是不用在刮風下雨跑出去騎車，而相對的感冒過敏的掛號費也省了不少，而且一直以來困擾我的腰痛也漸漸少來找我了，這都是騎車帶給我的好處，而去年也因為訓練台的關係，一直困擾我的膝蓋疼痛問題得到緩解，至少在最近幾次的山路路跑下坡，得到印證。
　
　　扯遠了接下來進入主題，這次的比賽早在前年就一直想報，我也搞不清楚什麼原因沒有報名，在騎ｐ字道時有部份路段是相反路線，而整條路線也幾乎是開滿櫻花，只是實際騎完路線後，居然沒幾株有開花，花況不優啊。
　　
　　大概是這種比賽參加太多次了，一點腎上腺素上昇的感覺都沒有，毫無緊張感，連報到也幾乎時間快到才去，好像有點不重視這次的比賽，而看其他車隊的報名人數，真的讓我想到前幾年車隊的報名人數，在報完名後擠到第一集團，想說早點騎完早點回家，大太陽一出來連騎車的熱情都會被織熱的陽光給消磨迨盡，所以在一開始放行就馬上跟著前面的車友衝了出去，在出口沒多久看到熟悉的＂假日車隊＂隊服，有點感動，阿道真的遠從中和來陪騎，雖然他也跟我一樣來淡水是為了＂阿娥排骨麵＂但在這種場合看到這件車衣還是有點激動，就這樣和阿道邊騎邊打屁，在淡海新市鎮裏遶來遶去，不到五公里騎了將近14分，接下來轉近台２線，第一集團裏的高手們形成集團出去了，我跟阿道也只能待在集團裏當個俗啦，這樣節省點力氣，只是過了聖約翰大學後，我們兩個便被第一集團給海放，這時看到＂ＯＢＧ＂車隊一個熟悉的身影飛快的衝出去，那個人不是＂豐哥＂嘛，跟著他騎穩死的，還是乖乖的等待下一集團才是，北海岸這種丘陵地形只要在下坡上坡間利用迴轉速，騎起來倒也不是很費力，只是要拉高速度，就得冒著ＧＧ的危險了，在白沙灣看到有兩位別的車隊在輪車，速度也跟我差不多，直接黏上去，就這樣在那位＂阿貝＂的帶領下，從白沙灣到石門感覺時速都接近４０左右一路飊到石門，好像有點扯吔，不過到石門看了一下９２０ＸＴ發現才過了４８分左右，我咧淡水到石門才騎３５分鐘不會吧，今天應該是吹南風。

　　在過石門往今天的第一段路北１９往青山瀑布這一段，爬坡開始，這就是我的罩門了，誰叫平時不出門多爬點坡，訓練台和實戰是不一樣的，這時勉強只能維持均速在１０～１１上下，只能看著火車頭阿貝揚長而去，更慘的是好多身形精實的高手們魚貫的把我刷卡，這時連看錶的時間都沒有，只能拼命的往前踩，只要能往前走的方法都用上了，心裏又在犯滴沽我幹嘛又來這裏騎這種路線啊，幾乎是邊騎邊幹譙，心跳也因為比平常努力踩踏，一直維持在１７０以上，雖然如此我還是邊騎邊吃＂塩糖＂，這要說明一下吃塩糖真的不太容易抽筋，即使強度比你平常高，頂多沒力下來休息而已，在這次獲得了印證，至少讓我騎到終點後才抽筋，算是有大功告成哈哈，就在心裏ＯＳ下也讓我騎到青山瀑布到第一個制高點，接下來是快樂的下坡，不..........................在每個轉彎有工作人員揮舞著黃旗要我們減速慢行，這可是必要的，說時遲那時快，馬上有位車友直往山壁招呼，還好沒事，上馬繼續騎，這一段在Ｐ字道時上坡不知道讓多少英雄好漢下馬牽車，我也是其中一員，所以我只能死命的握著煞車，時速保持在２５以下，安全最重要啦，真的是上坡騎不快下坡不敢快ＸＤ，那我還來幹嘛呢，下了青山瀑布接北１８，又回到就悉的丘陵路線，ＴＭＤ肚子有點餓了，應該快到唯一的補給站了吧，因為肚子餓火力全開，到補給站拿了兩根香蕉，吃了一個餐包，還有一塊蛋糕，連水都沒補就直接離開，接下來的北１５兩個星期前才和車隊來騎過，騎的里里落落，一路殿後，而在這路段只能看著其他高手一路揚長而去。

　　好不容易來到三芝１０１入口，在停紅綠燈時看了一下９２０ＸＴ我咧，時間才經過兩小時，有機會進３小時，拼拼看好了，沿路有幾株櫻花開的美極了，我也無心欣賞顧不得會　ＧＧ的危險，拼拼看吧，還是找個目標跟在後面騎好了，剛好有幾個實力差不多的車友，就跟在他們後面騎好了，就好像平時爬坡盯著小邱的屁股一樣，轉移注意力，這招確實有用，只是混在集團中，錯過了好幾支大砲，一路跟著集團分散注意力，讓我混到興華派出所，唉用了半小時，這下子剩下的不是下坡就是平路，幻想上次小邱帶我去喝咖啡的情形，也是這段路，在１０１上我還是習慣前面有車友帶隊，當要轉進北６，又一位車友，坐在路邊，腳有幾乎１０公分的傷口，還嚷嚷著這裏很危險，（實在很奇怪工作人員都已經在前面要你減速了，還要拼命的往前衝，再快啊）有時候想再怎麼拼也拿不了第一名幹嘛那麼拼啊，由於車友車禍的關係，我只能自已一個獨推繼續努力，說時遲那時快，一下子又來兩位車友，下坡我還是習慣前有人對我來講比較有安全感，就這樣跟到北６出口還綠燈，又可以省下一分半的時間，這下子進２有望了哈哈，在進新市鎮時路上幾乎沒什麼車輛，只有比賽的自行車友，在好幾個轉彎衝太快沒減速，騎得太過了感覺有點危險，這讓我想到＂飊速宅男＂今泉和御堂筋在第三天下坡的較量＂今泉就是彎的太過被超車，哈哈想太多了，不過還是安全最重要，就在平路一直衝，轉彎小心冀冀的減速通過，通過會場，看了一下９２０ＸＴ的時停留在２４９的畫面，ＴＭＤ這次終於給我辦到了，在3/8成績公佈成績留下２４８分組１９總排１４４的成績，讀書讀不進前十分之一，這次終於給我混進前十分之一了吧，只是照片少的可憐，我也懶得找了，還好最後還有拍張舉車照。



特別商請車友幫我留下這張珍貴照片

完賽時間停留在24939

好大的肚子XD

後記：感謝阿道的陪騎，雖然這段時間都很少到外面騎車，都在準備風櫃嘴半馬，但路跑的門檻比單車還高，但都是一樣屬於訓練心肺的運動，讓我在很少到外面騎車的同時還能破３真的是有點僥倖，還有不得不推崇一下跑０這組輪組，這次它還是有幫到我哈哈。

2015我和兒子的P字道

2015我和兒子的P字道
　　自從今年開學前八月環島回來，兒子一直和我商量要買公路車，而隨著年紀漸長，騎車技術也漸成熟，而這幾乎和兒子的唯一共同嗜好，說什麼也要買一台，至少星期日還可以一起去騎車喇賽，增近親子之間的交流，就在這種機緣下就買了一台公路車。
　　而隨著開學及我工作的關係，騎車時間只有在星期日的一大早，而當十月份號稱北部最困難的路線Ｐ字也開始報名，當詢問兒子是否有興趣，他倒很有興趣，而我也剛好想參與，就這樣在十月報完名後，就開始練習了，今年由於車隊裏大家都很忙，所以幾乎只有父子倆自已練，只是年紀大跟年輕人比有氧真的很吃虧，尤其又碰到一個考試及工作的關係，又幾乎成了假日車手了，哈哈，只是再怎麼忙還是要騎一下訓練台，因為這是我用來抵抗的武器，只是留留汗，感覺身體狀況就好很多，也就是為什麼會花一萬多去買這台訓練台，儘管每次比賽成績不儘理想，我還是樂此不疲。
　
　　該進入正題了，其實在比賽前的一個星期，一直有感冒的症狀，而天氣時冷時熱，對我這種有過敏問題，而又在外面工作的實在是有很大的殺傷力，而我還是撐到12/4比賽前兩天才去看醫生，醫生說是感冒而且是受到風寒，而又看氣像報告，星期日幾乎是下整天的雨，尤其是比賽地點陽明山更不用說，一直到星期六其實心裏還頗爭扎到底要不要去，而今年車隊裏還有阿道有報名，而叫練和阿道一直幫我關注著氣像問題，後來得到的結論是，會下雨但雨不大，還是衝了，而我準備了三件刷毛衣，一件雨衣，一雙刷毛腿套，外加頭巾下坡用的，只是一早到比賽會場鼻水就開始狂流，心裏一直有種不祥的預感，果不其然第一Ｐ開始到永公路前只有看著各路好手男的女的都一樣，一直狂刷我卡，一下子我就落隊了，只剩寥寥無幾的一些車友，尤於天候不佳，有來參賽的車友真的不多，而會來的幾乎都狠角色，看身材就知道，每個都不好惹，而雖然一早起床沒吃感冒藥，但是藥效還殘留在體內的關係，心跳一直在１７０～１７５左右排徊，一直努力想控制心跳在有氧區間，想太多了又要拉迴轉速，又要控制心跳，天下那有白吃的午餐啊，這時候ＧＧ是一定的，一直撐到過前山公園的小七，又看到一堆車友在我面前揚長而去，心裏開始在犯滴沽，等一下滑到興華派出所要回家了，只是今天兒子也參賽，而女王也參與補給，要回去總感覺把他們兩個扔下，有點怪怪的，撐吧再看一下情形。
　　好不容易撐到小油坑第一個補給點，計劃裏沒下去補給，省點時間，把上管上的能量果膠拿一包出來吃，這時感覺身體應該缺少咖啡因吧，雖然至此時間已過一個半小時，比平時練習多了二十幾分鐘，但在左轉巴拉卡後，我居然可以刷其他的車友了，這時精神為之一振，一直騎到下滑大概刷了二十幾個有吧，只是到下滑到６公里處看到平時的那塊大石頭邊站了兩個人，一個工作人員另一個是和兒子差不多大的學生，原來是摔車，後來回來據兒子說，那人下滑很快超他車，直撞上石頭整個人滾了一圈車沒事人只輕微擦傷，而接下來還有更驚心觸目的摔車事件，下滑到派出所，渡過了第一段的危險下坡，接下來往三芝公墓前進，要到三芝公墓前有四個髮夾彎，坡度都在１７趴上下，騎過第一個陡坡，左轉要進四連髮夾彎，就有穿卡鞋直接定杆摔車，我咧，還好我不上卡，而且我離他有點距離，看他有同伴，人沒什麼事不需要幫忙，直接刷卡走人，到第三個髮夾彎又一個，我咧，好不容易撐到
第二個休息點，接下來是今天第二個下坡考驗，北１５，這段下坡實在是惡夢，就連在練車時都叫兒子要小心儘量靠中間騎，而雖沿路都有工作人員指示要放慢速度，但有些車友大概太在意成績了，下坡速度超快的，我幾乎是龜速前進，就在要到殺人水溝蓋之前，我聽一聲爆裂聲，我嚇了一跳，也不知道發生什麼事，只看到工作人員往我衝過來，因為下坡我不敢停車怕後面來車撞上來，還是慢慢龜下去，後來聽到後面超車的車友描述，剛剛摔車是直接撞護欄，人往樹林飛進去，還差點撞到我，我咧，還好有去保安宮拜拜求平安，後來聽晚點經過的阿道說現場有斷掉的車架，太拼了吧。

　　安全度過第二個危險下滑點要轉進青山瀑布前，終於看到今天隊長交待要跟她要簽名的＂單車小Ｄ"，真的是本人比照片漂亮不信大家看一下  (這會被檢舉嘛)

 

報告隊長我真的有刷她卡，而且在青山瀑布有跟她聊天，在25趴的大坡跟她說加油，哈哈，不過這個女生是有實力的在陽金被她刷卡，只能看著她的背影揚長而去，只不過在我們一家三口從冷水坑下滑時在路邊看到她的腳踏車，而且她躺在擔架上，聽醫護人員講摔車骨折，可能要好長一段時間沒法在陽明山看到他的身影了，這是後話。

　　在第二Ｐ的青山瀑布，這個坡我不用多做介紹，大家都騎過，第一段已經夠陡了，第二段更是陡到不像話，由於騎過好幾次了，我有自信不落地，只是第一段騎不到五十公尺，又看到穿鞋定竿摔車，我咧，看摔車的車友有人幫他我就不客氣刷卡直接輾過去，只是第一個坡結束後休息吃ＧＵ，這時小Ｄ居然從我後面輾過去，我在第二個坡前看著她準備直上，我咧心裏默數123下馬真的讓我猜到了，我每次騎第二個坡一定要休息一下，沒法直上，我猜她也差不多居然被我猜中了哈哈，吃完ＧＵ換我表演，不客氣直接給她輾過去，她在牽車這麼好的機會當然要把握，順便跟她說加油，哈哈（隊長我辦到了）

　　經過第２Ｐ的摧殘，力氣也差不多用掉七成了，到石門沒去補給站，直接往金山方向騎，本來想找人輪車，尬的，由於逆風的關係，每個人都獨推而且速度都很慢，我勉強維在時速２２左右，到核二廠過後感覺是順風，一路狂飊，居然飊到時速快５０，花了我２７分鐘，進入陽金感覺一樣很猛，只是騎了大約三公里，小Ｄ追上來了只能望著女神的背影揚長而去，追不到了，這時感覺肚子蠻餓的，只能撐啊補給站就在眼前，在補給站碰到老婆在等我，順便告知我兒子比我早２５分離開，看著時間再３０分就５小時了，今天４５９５９正式宣告無望，兒子應該有希望，因為每次練習他這段大概快我半小時吧，應該有機會，而我草草吃了根香蕉和三塊咖啡蛋糕，因為趕時間，邊牽車邊吃蛋糕，吃完蛋糕嘴巴塞了塊塩糖，避免抽筋，再度上車準備今天最後一Ｐ雖然無法進４小時內但至少要保５吧，就這樣一路憑著意志力，中途休息兩次下馬喝水，碰到攝影大哥實在很想起來抽車，只能勉強比個ＹＡ，搞笑的攝影師還提醒我要站起來，我也想啊，問題是會抽筋啊，哈哈好慘，就在邊騎邊自我摧眠，讓我騎到中湖戰備道入口，依照自已的節奏還是下來拉拉筋準備攻頂，這時旁邊有個車友騎到大概餓昏了，一直跟工作人員要東西吃，看起好慘，簡直是語無倫次，因為我也沒吃的所以只能愛莫能助，走吧只剩中湖戰備道了，騎完第一段怎麼沒看到攝影大哥，準備騎第二段我咧打滑，只能下來牽車，尬的實在太陡了，由於沒進入鏡頭的範圍再偷懶一下，當看到攝影在拍其他車友，說什麼也要趕快跳上去，不要再重蹈去年的覆轍（牽車）即然小邱說牽車是丟臉的行為只好假裝一下，過了不久馬上到終點，領了奬牌和完賽証明，比去年退步２分鐘，勉強保５哈哈，只是車隊大家的嘎逼飛了，拍謝各位兄弟們，我這次真的是用生命在騎車，不要責怪我了哈哈...................@@。

好厲害的阿道都沒練習居然騎進５小時，應該改叫＂道神＂

帥氣的兒子，下次看到鏡頭記得站起來抽車喔

雖然沒辦法站起來抽比個ＹＡ總可以吧

天候不佳的好處沒人跟你爭

蠻有特色的奬牌今年是猴子去年是羊，聽說有人在集１２生肖，我應該沒那麼血了

後記：
　　這次算是騎的亂七八糟，人為的變數有感冒，無法預測的天候，但還是完成了，在石門看到很多車友因失温而棄賽，也看到很多意外，希望那些摔車的車友沒事，不要因為這樣而減低騎車的熱忱，總感覺騎車的人愈來愈少，而這次我和兒子都沒達標，兒子也沒進４小時俱樂部，不過第一次參賽不錯了只差７分鐘，應該是太貪吃，還有天候不佳下滑速度影響，及前一天又跑去打球，幫他找些理由，不過他倒是很有信心明年再比一次，我想明年我大概只能陪練，比賽開車當補給吧哈哈..........................@@

2015年我和兒子們的環島................................7day

2015年我和兒子們的環島................................7day
北港台19線＞元長＞褒忠＞崙背（自強大橋）＞（彰化）竹塘＞埤頭＞溪湖＞埔塩＞秀水＞彰化市（台19線接台1線）＞大肚＞龍井＞沙鹿＞清水＞大甲＞苑裡＞通宵

　　一早的北港還是停留在兒時的回憶裏，只不過這次要離家是騎著單車要完成環島未完成的旅程，兩個兒子也是一早一叫就醒，而因為留宿在二姐北港的家裏，所以今天二姐和姵綺就睡晚一點晚點出門，而我們三個一早兩個兒子用完北港早餐街的蛋餅，而我也用完故鄉味早餐（麵線糊＋魯肉飯）後心滿意足的沿著台19線離開北港，趁著晨曦太陽尚未毒辣時，加快趕路，時速約都在三十幾上，好不容易沿著自強大橋跨越濁水溪，來到彰化竹塘，在進入埤頭時突然看到路上在大型廠房在灌漿，不會這麼巧吧，居然是以前公司的案子，而工地負責人也剛好是老同事＂陳令宸＂，說什麼也要進去拜訪一下吧，在此停留了約半小時，聊聊近況，而環島這件事又變成他羡慕的事，真的有點不好意思........................@@"。

老同事見面就特別開心，只是我今天還有很長的路要趕，下回再約碰面聊聊囉

懷念這家公司所帶給我的一切，教會我如何蹲的下去才跳的更高

　　離開老同事的工地後繼續沿著台19線往北，到彰化市區要接台1線，真的有給他迷路了，GPS因為記憶體不足在這趟環島旅行中帶給我很大的困擾，進彰化市區也一樣，還是帶我走不少冤枉路，這也算是這趟單車島旅行中一大特色吧，在經過彰化市接到台1線後，一路往台中市，進入大肚區必經王田交流道，我敢說這裏如果不慢慢騎看清楚標示，可能就是騎到台中市區或者是又遶回彰化市區也不意外，因為我知道標示亂，以前騎摩托車就吃過它的虧了所以自己特別小心，但還是遶了一段時間才遶出來................................@@，奉勸要單車環島的車友們，到這裏要注意路牌標示啊，不仔細看路牌標示，它就給你旅途中的驚喜。而延著台1線出大肚要到龍井前，我們的補給車終於追上我們了，這幾天每當快要GG時它就出現在我的面前，單車環島有補給車真幸福啊，在大肚略作休息後，下一站清水＂王塔米糕＂吃中餐，要介紹一下＂王塔米糕＂上次來沒吃到人太多，這次二姐事先點菜兼卡位還顧車，讓我們可以慢慢享用，實在是太讚了，再說一句有補給車真好。在買完萬味軒肉乾後，直接沿著台1線要往今日的目的地＂火車民宿＂。

雖說有這標示，但要它出現時它還不出現，只有在錯過回頭時，它就出現在你的視線內

在苑裡國小休息等補給的綠豆冰沙

曬了七天了，曬出單車環島旅行的痕跡，這大概要半年才能同一個顏色吧

民宿外的夕陽

後記：
　　通宵石蓮園火車民宿，和2012年來的時候，感覺差很多，價位差不多，但是乾淨度，就差很多了，一家民宿要客人回流，還真的要花時間去經營，我想我應該不會在造訪這裏了吧，下次來的時候應該直接去住白沙屯香客大樓了吧。俗擱大碗啦...................@@。

2015年我和兒子們的環島（台19線的回憶）................................6day

2015年我和兒子們的環島................................6day
台南表姐家>台南市區>安定>西港台19線>佳里>學甲>塩水>嘉義義竹台19線>朴子>六腳>雲林北港老家.......................里程數72公里

　　一早的台南市沒有台北上班時間的車水馬龍，只有悠哉的南部人在各大傳統早餐店吃著早餐，這可得好好介紹一下，雖然只有照片一張，但就是因為食材新鮮好吃，連拍照都來不及，一上菜就吃個精光，以往在嘉義工作時，偶而會到台南塩水開會及工作，但在我看來仍不及台南市及其週邊的美食，在塩水時覺得到吃飯時是幸福的，因為有同事＂陳維彝＂會帶我到各大好吃的美食，如塩水豬頭飯，及太子宮的牛肉麵（那個我還有吃牛肉的時代裏），在回北部工作之後這些食物滋味就只能在記憶裏回味了..........@@，雖偶有到台南表姐家玩，但仍只會到台南吃一些觀光美食，沒能這樣有點深層逛台南的巷弄美食，其實也不是怎麼逛啦，只是沿著回家的台19線，看到人多的地方就進去吃了一頓早餐，但就足以讓我回味好久好久，而這味道竟然比那些記憶中的味道，有過之而無不及，哈哈講的好像有點誇張了。

只在安定的台19線用早餐後拍到這一張照片，因為魚皮湯一下子就吃完喝完了，連碗裏的渣都沒有留下來，就只能看著這支旗子拍張照片交差了事。

由於早餐吃完到安定時有一段時間了，而看這家＂古早味阿成＂好多人在吃早餐，而且是一碗和臉一樣大的＂碗公＂裏面不知道是有啥密碗糕，其實我只知道魚皮湯而已啦，因為以前吃過幾次，就愛上它了，而這一次機會難得來到台南，即使再飽也要來上一碗，下次要來可能還要特別找時間了，而兒子跟我一樣點了一碗肉臊飯和湯，只是他看到菜單面有難色，因為兒子不太吃魚，而這家店的湯全有個魚字，所以兒子勉為其難只點了＂魚丸湯＂，我則點了魚皮湯，因為比臉大的湯是魚皮湯＋蚵仔湯，一碗80元，我絶對喝不完，南部人早餐真豐盛啊，只見每個在用餐一人一碗八十元的魚皮蚵仔湯＋一碗白飯或肉臊飯，看了真想吃啊，因為我要騎車不能吃太飽，只能點魚皮湯，而我點的這碗魚皮湯，兒子又幫我吃掉兩片魚皮，我只能分到一半，而這時兒子反而覺得魚丸湯不好吃，每次都這樣，但我們父子倆還是吃的很高興，因為很少吃魚的兒子跟我說第一次吃到這麼好吃的魚啊，哈哈........@@。

　　環島第六天了，而今天的終點是北港老家，也是要從記憶中的台19線往北騎，在這條充滿兒時回憶的省道上，在那個沒有車的時代裏，老媽要回娘家都只能坐客運回路竹，而小時候家裏經濟不充裕，都很期待回路竹看外婆，因為只要能出遠門玩就很高興，雖然我小時候班上的旅遊和小六的畢業旅行，因為家裏的經濟關係都沒能參加，而能跟老媽回路竹，就是我認為一種很棒的旅行了，說了這些給兒子聽他真的很難體會，不同時代裏的產物，造就不同時代的觀念這是一件再正常不過的事了，我也只能笑笑的把這些記憶裏的激動，隱瞞在心裏，我想這些事在將近四十年的記憶裏，一切對我來說感覺像是昨天才發生，寫到這裏內心的激動，令我回想到以前的種種往事，要寫多一點呢，自己又覺得有點煽情，不描述一些呢，感覺這篇遊記又讓我覺得好像少了些什麼，有點兩難，現在，還是隨著自己的心境來寫好了，反正這些遊記也沒人在看，只有我偶而回味一下，只是寫給自己看的而已，不用計較那麼多啦，兒時記憶中的老媽，有時候和愛喝兩杯的老爸常有口角，而她也總是用隱忍的態度來面對，這在小時候的我其實就懂得兩位父母的心思，一個因為心情好也愛喝兩杯，心情不好也愛喝兩杯，造成家裏父母親常為喝酒的事爭執，在小時候看在眼裏，也不知道他們兩個在吵什麼，而好幾次父母吵完假就會帶我和二姐回娘家，順便和路竹老媽的姐妹們聊聊是非吧，在長大成人經過社會的歷練後感覺這也是一種紓壓的方式吧，如果我在工作上面臨什麼困難，偶而會想起小時候的環境，感覺沒有再像以前家裏面臨的情形那麼糟了，父母親都可以挺過去，而我有什麼理由退郤呢，而每當回路竹時唯一的交通工具就是＂嘉義客運＂沿著台19線往台南再接台1，在那個時代裏，一趟車程要花三個小時吧，而二姐幾乎每次坐車就暈車，我是懷著興奮的心情，高興都來不及了那有時間暈車啊，長大後我曾經問過老媽，都不識字怎麼會坐車到處跑，她倒也答非所問，不然就笑而不答，我想每個人都有自己的方式解決自己眼下的問題吧。
　　在昨天看了一下GOOGLE  MAP發現原來從台南到北港才短短的72公里，要是騎公路車約兩個多鐘頭的路程，四十年前的客運光在各個城鄉停留的耗掉的時間，幾乎是整條路程時間的一半時間，不過在那個年代也因為家家戶戶沒有轎車這種運輸工具，而造就我這段時代的回憶，現在想想也有點古早味的回憶........................@@，而早上一早從台南出發，這次環島都騎登山車，速度也都帶不起來，只有沒風時才可飊到時速30以上，因為又有外娚女陪騎，所以速度又降下許多，不過這路段算是輕鬆騎，沿路盡攬＂嘉南平原＂的景色，雖說速度不快，但因為休閒多了不同的視野哈哈。

過了這條西港大橋就到佳里，不是家裏喔

雖然只有短短的幾公里，但似看不到路的盡頭，這就是嘉南平原

三位晚輩賣力的騎車，兩個兒子稱職的陪著姐姐，這時路程已經快過一半了

左看右看沒有飯店啊，好奇怪的地名，感覺記憶還停留在花東

又來一個怪地名＂歡雅＂

過了這座橋就到嘉義縣界了加油

在蘇迪勒的焚風摧殘下樹木葉子向風面幾乎沒有一片是完整，這景像在出發第一天北106台2丙及台2線均有此景像

一邊是枯黃的葉子，一邊是翠綠的葉子，植物的生命力在此表露無遺，即便一邊枯黃，但只要再給點時間還會再長回來，這不就和現實生活一樣嘛，有些時候某些問題無解，但只要經過時間的更迭，久而久也會解除封印，只是時間的長短而已

老家北港到了，在拍這張照片時，心裏情緒有些激動，阿母我回來了，我騎腳踏車回來了

新台19線上的景觀地標＂媽祖大橋＂

　　遶了大半圈的台灣終於來到故鄉北港，廢話說了這麼多，還是自己的地方最舒服，有熟悉的故鄉味美食，更有熟悉的人事物，今天就在此好好休息，再迎接剩下兩天的旅程。

未完待續.........2015年我和兒子們的環島................................7day

2015年我和兒子們的環島----------------5day

2015/8/17-----5day里程數：     149公里
恆春寧檸民宿＞台26線＞楓港台1線＞枋寮台17線＞高雄市區＞左營＞興達港台17甲＞台南市區＞小北花園夜市＞夜宿台南表姐家

　　今天由於也要騎將近150公里，所以昨夜弄了半天的變速器，弄不好乾脆不弄了，早早洗澡睡覺，一早民宿的老闆娘，四點半起來準備早餐＋一杯的現打的火龍果汁，讓我們三個有滿滿的體力來完成今天的挑戰，在用完早餐五點半從民宿出發，往今天的目的地前進，在經過枋寮略作休息在吃一段早餐後，再開始前進，有十幾年沒來屏東了，屏東不愧為水果之鄉，從恆春開始，到枋山，幾乎每個鄉都有自己的特產水果，光看路邊的叫賣的小販就知道，從釋迦，芒果，蓮霧，還有還有......................有點多到數不清。

台9線的終點，一日台9不就是某些車友想要完成的夢想嘛，至於我嘛，還是一句老話不睡覺騎車我才不幹咧

從台東到屏東這句＂很慢的＂（現採的）很流行吔.........@@

原來沿山公路就是屏185這條路在車友間口耳相傳很有名吔，而水底療不是常塞車的那個地方嘛

大鵬灣到了我到這裏也差不多熱掛了

在離開大鵬灣後，沿著台17線往北，這是一日雙塔的路線（新北市富貴角燈塔到墾丁鵝巒鼻燈塔），又是不睡覺騎車的路線還是給其他人去完成，在離開屏東縣要往高雄市，在要進入高雄市前經過雙園大橋，眼前的一幕讓我有點咋舌，根本像電影裏的邪惡之城，只見天空一片污染，感覺有點不舒服。

整個天空都籠罩在黑黑的污雲，難怪高雄人對空氣品質那麼不滿

這種場景有點像電影裏的場景，後來了解才知道是石化工業所造成的，這也不能怪故鄉雲林人對台塑六輕的抗爭

經過這牌子就正式進入高雄市，離家愈來愈近了

一進入高雄市林園區，十幾年常來這裏的工業區，看鋼構材料加工，所以有些路覺得有點眼熟，而沒多久前面一片烏雲襲來，大雨一直下，這時肚子也餓了，就進去小七三個人一人一碗涼麵＋一瓶可樂，這五天來可樂喝了不少，大概是有騎車的關係肚子餓得特別快，補給完畢太陽就出來了，熱啊這時我們的補給車跑那去了，一進入小港區又騎錯路，如果要騎雙塔真的會被高雄市區搞死，沿海四路，沿海三路，沿海二路，沿海一路，還沒完還有中山三路，中山二路，中山一路，還沒完還有博愛一路，博愛二路，轉到左營後還有一大堆路，講也講不完，反正台17線到市區我都給搞混了，偏偏GPS又鬧牌氣，要過了轉彎才告知要轉彎，因為如此要很專注的看路標和馬路狀況，騎得很OOXX，不過還是在和二姐約定的地點吃了碗＂Y嬤ㄟ店＂的餛飩湯，又喝了杯甘草茶，和補給分手後，又沿著台17線繼續北上，一到興達港做了一個錯誤的決定，走台17甲，又是往台南市區，又重演中午的惡夢，好不容易到台南表姐的家了，雖然今天都是平路，怎麼感覺比騎山路還累，有點累癱的感覺。

光這棟八十五層高樓看了一個多小時，就一直出現在面前

　　一到表姐家，真的要感謝表姐的盛情款待，我一直對台南的美食很有興趣，當晚表姐買了＂鱔魚意麵，小卷米粉＂真的是好吃，這種口味在北部和北港是吃不到的，就是一個鮮啊，就和其他四天一樣吃飽喝足了早早十點不到就睡覺了，隔天聽說表姐夫一直很羡慕我們可以環島，其實我也想了四年了，要有剛好的時間，是很難撟，而且說實在的還是平時得要騎一下車練一下心肺功能，明天一早就要騎車回北港我的故鄉，心裏的情緒有點激動，看了一下明天的路程才七十公里左右，輕鬆騎應該沒問題啦..............................~~~~~~~~~~~~~。