鞍部小觀音山105/11/26

　　平時的六日都是騎車居多 , 這次的爬山健行已經計劃了快三個月有吧 , 大家要湊齊還真有點不容易 , 最大的原因是我工作比較忙 , 大家要聚在一起好像是一件蠻奢求的事。
　
　　一早陽明山的天空濃霧罩頂，好似在預告著今天水沒有大景路可能有些濕滑，而在到達鞍部登山口好像就是這麼回事

鞍部入口的流浪狗之家，主人沒出來，小狗們熱情的歡迎我們，其中有兩隻還一路尾隨，今天沒帶ＢＢ槍還好小狗們是搖尾巴

整裝出發

　　雖然地面有些濕但澆不息我們的熱情，只是約半個小時候熱情將被髒話所取代了哈哈，當大家循著管制產業道路一路往上有說有笑，而隨行的兩隻小狗也覺得這四個人類很無聊而折返，諾大的產業道路只剩我們四個一路往上，在濃霧的環境下空氣涼涼的沒什麼風，有點期待今天的路線，只是走著走著經過了幾個發射塔後好像就不是這麼一回事，强勁的東北風開始發威（據說有9級颱風也才12級我沒說錯吧 , 有錯請糾正) , 當一直走到沒路看到的是一片箭竹林和黑森林 , 對吼在山的崚線上而且又是東北季風的吹拂下山上長滿箭竹那個是一般常識接下來我們只能在這個環境裏穿梭了XD。

濃霧天候不佳 , 我咧我今天來這裏幹嘛

空氣涼涼的感覺是很適合爬山的日子

快到頂了加油 , 開胃菜吃完了接下來要上前菜了

從這裏進去今天的前菜來了

進入箭竹林還搞不清楚等等會發生什麼事

雖偶有攀爬路線但還是能輕鬆的完成

一開始的入口大家還蠻歡樂的還是沒風而且涼涼的空氣非常舒適

第一階段到山頂後情況整個改觀 , 風變大了 , 山勢變得很陡峭 , 變得不在親民 , 下坡只能拉著箭竹一下往下 , 加上前幾天陽明山上有下過雨 , 地面更加濕滑 , 這時候叫練都不知道跑到那去了 , 看來平常有偷練還是有差 , 我只看著福哥亦步亦趨的一路往下 , 而在我身後的隊長則是好整以暇的拿著手機在拍照 , 好像跟他騎車一樣"見坡不是坡" , 悠哉悠哉的一路往下 , 而且隊長是這次準備最完整的連手套都戴了 , 我們三個沒帶手套只得用血肉之軀 , 去抓箭竹 , 偶有咬人猫營養好一點長的高一點 , 一不小心一手抓下去 , 含帶倒勾的剌 , 包準你當場血噴出來 , 還好只是偶而幾滴血而已哈哈 , 但還是很痛啦 , 光目測坡度約有70度左右吧 , 在箭竹林裏有時稍做休息時 , 突然才想到海產店裏的箭竹筍會賣那個價錢的不是沒有道理 , 這要怎麼採啊 , 感覺下次去海產店點箭筍時 , 不能和老板討價還價了 。

離開這個發射塔電塔一路往下 , 今天的第一個重頭戲來了

幾乎70度左右的下滑路線 , 感覺不是很親民難怪一路上到此沒碰到什麼登山客

         爬山騎車都是一樣辛苦總是有代價 , 就跟做人處理一樣 , 沒有天天在過年的 , 但是走了這麼遠天公伯啊一定會稿賞你一下 , 當下滑至山谷時 , 叫練說這條路一直往山下走可以往淡水的三板橋 , 眼前這座山谷就是大屯溪的上游 , 因為地勢有點險峻所以想當然人跡罕至 , 而往往人跡罕至的地方破壞就少 , 而在眼前的景色真有點像陶淵明筆下的桃花園 , 週遭除了我們四人的交談聲和潺潺流水聲外 , 幾乎沒聽到什麼聲音 , 反而我們四位倒像是環境的破壞者 , 因為我們四個打破這片靜諡 , 就好攪亂一池春水 , 因為我們的造訪 , 改變原有的環境 , 有時候愈漂亮的景色因人們的造訪而使環境遭到破壞, 還好我們只輕輕路過不帶走一片雲彩 , 連垃圾都沒留下 , 只把景色用手機和相機帶走。

大屯溪上游 , 前幾天下雨水量還算豐沛

整個山谷都是這種小瀑布溪流

整個山谷今天我們全包 , 殊不知等一下又是一個考驗 , 因為不太了解等一下即將面臨又是一個七十幾度的急上坡

大屯溪上游的溪谷

以前的人在這個地方製做木炭 , 真的是有點隱密 , 在這個砍樹製做木炭還真的抓不到 , 不過以前沒有竹管制時應該沒有這個問題 , 只是從這個位置到有人煙的地方實在有點距離 , 這種錢真的很難賺

歡樂的時間總是過得特別快 , 在山 谷中待久還是要回家 , 緊接著是上坡的考驗 , 怎樣下山就要怎樣上山 , 出來混總是要還的 , 下坡都是七十幾度的下坡上坡當然也不例 , 跟著三位有跑過全馬的狠角色 , 當下只能變俗啦 , 平常因為工作的關係要爬上爬下的 , 但年紀大了 , 工作又忙疏於訓練 , 只覺得上坡真是一件苦差事 , 每當爬完一段拉完縄子的幾進垂直的坡 , 又望著另一段的坡 , 真有點要崩潰的感覺 , 只見福哥也是爬喘噓噓 , 而叫練不知道爬到那裏去了 , 都一直有聽到叫練的聲音 , 可是就是沒看到人 , 而隊長還在後面押隊 , 而還是一貫的拿手機一直拍照 , 好悠閒喔 , 我心裏一直在想今天是來爬山健行還是來攀岩的 , 只見兩邊箭竹林上的縄子一路下垂 , 依我爬山的經驗 , 只有有綁縄子的地方鐵定是坡度陡到不像話 , 所以我只能且戰且走 , 轉換一下心境 , 欣賞一下這大屯山和眼前北海岸的美景 , 這也算是一種移情作用吧。

要再次上山之前看一下北海岸的風景心情整個好了起來，把這星期工作所遇的鳥事都忘光了

爬到山頂再次走在陵線上心裏有說不出的感動啊，有點人在雲中不知處吔

遠處鞍部停車場，早上來時僅有我一部車輛，現在已停滿整個停車場，爬山還是要早起，雖然犧牲睡眠時間，但還是值得的

遠處的淡水高樓群和台北港都在我的視線範圍內，只是山上氣候多變，下一秒刮起一陣風就什麼都沒有了

苦盡甘來

姿勢有一百分吧

在山頂的陵線繼續往回家的路，只是天公伯不給力一片霧茫茫

山谷中箭竹林裏好像有颱風吹落的金屬物，人為的東西和大自然看起來有點違和

在台灣要看這種景色除了陽明山外大概要爬到三千公尺以上的高山了吧，想想能在這裏是幸福的

這算苦中作樂，累到都站不起來了，只能蹲在這裏苦笑

叫練真悠哉，上坡一路只有聽見加油聲，都看不到人

爬上山頂的全景照

歸程心情總是愉快，帶著滿足的心情期待下一次

隊長你在幹嘛，有那麼嗨嘛

這座山路標好多，感覺要迷路很難除非你是路癡

又是一張ＧＧ的照片，休息是為了走更長的路

山上的氣候變化萬千，下一秒這個景就沒了

上坡全是這種路況，不是說好的健行嘛

終於要下山往產業道路了

在山上略做休息今天雖然只走短短的六公里郤花了五個小時的時間

山頂崚線入口，幹嘛要走的這麼辛苦，直接從這裏進去穿過黑森林就可以了

沿路的指示牌

從這個入口進去就可以往山頂的崚線



本日高度圖及路線圖

後記：
期待三個多月終於成行，這裏的照片都不是我拍的，都是其他三人拍的，感謝叫練隊長和福哥賜美照才有這篇遊記，對於拍照這件事我還得多加把勁才對






























三峽雲森瀑布-登山車時速30的考驗

 新莊環河路 - 新月橋 - 大漢溪右岸自行道(環島1號線 )- 台3線 - 三峽市區 - 白雞 (北108)- 北111 - 北114 - 樂樂谷 - 中坑產業道路 - 雲森瀑布來回86k

　　光寫路線就有種落落長的感覺，一早四點二十天還沒亮就起床 , 把該準備的東西準備好放在背包內 , 準備今天的攝影教學 , 只是把帶著車到集合地點 , 這時叫練打電話來 , 三重在漂雨 , 問我們新莊有沒有在下雨 , 這時背包裏的單眼相機和腳架 , 因為下雨 , 我想該派不上用場了 , 只能心有不甘的把背包拿回來放 , 等了沒多久叫練來了 , 發哥,我,隊長, 叫練,一行四人決定還是出發往今天的目的地雲森瀑布出發 , 大夥心裏都有個共識今日且戰且走 , 能到的了目的地算是賺到 , 畢竟清晨五點雖然天亮了 , 但整個天空灰灰陰陰的 , 今天就看老天爺賞不賞臉了。

這種天氣能出門騎車不被雨扁算是賺到

今天的路線圖有點剉列旦，有崩塌地吔還要越過河床，好剌激吔

在新莊越過新月橋後沿著大漢溪右岸自行道一路往南，沒多久離開自行道就往台3線進入三峽市區，草草吃了早餐，就往今天目的地出發，一路上碰到的車友都是公路車，我們一行四人都是登山車騎起來有點吃力，沒了公路車的侵略性，只能認份的慢慢龜，為了要越嶺也只能犧牲一下囉，當進入北114有點感覺坡度是緩慢的上升，騎起來格外吃力，沒多久到了＂大板根＂大夥停車休息補水，在這種天氣水是特別重要的，我則趁機補罐蠻牛，為等一下的扛車儲備一下體力，整補完畢沿著北114就往樂樂谷出發囉

湍急的大豹溪每年夏天總會有溺水事故，歡樂的外表下總潛藏著許多危機

剛進去北114就看到瀑布，希望今天的旅程順利

到樂樂谷中坑產業道路迎接我們的是超過15度的斜坡，雖然是登山車齒比上有佔優勢，但感覺還是很硬，終於還是敵不過陡坡的催殘，還是下來牽車才是王道，發哥真強半年沒團騎了還是沒下來牽車，終於到今天的登山口，路況沒想像中的爛，看來今天有點賺到了，路上還有舖碎石子可見三峽區公所還是有用心在維護。


就是這種大坡，很標準的峽谷地形

看來今天算有點賺到

今天車只能牽到這裏了鎖車輕裝繼續往目的地

舊路已崩塌

貼心三峽區公所

崩塌的舊路

大自然的反撲缺了一大塊

放棄腳踏車是正確的決定

菜市場路線無誤



又拉縄子又爬樓梯



下切溪谷河流

終於要到目的地了，又再次看到大自然的反撲

這裏進去就是目的地雲森瀑布了
 

不虚此行啊

用木頭搭建的簡易過河便橋 , 真的很簡易 , 但也看出搭橋人的用心

我也有這種沙龍照喔

一整個親民的菜市場景點

由於前幾日的大雨得以看見瀑布充沛的水流

感謝叫練攝教學 , 讓我這肉腳也能拍出水流的美感
 

在回程的路上看到至少有100位遊客進入 , 這景點如果沒有在樂樂谷注意看, 還真不知道有如此美景 , 每天的天氣那麼熱 , 往這種地方跑是每個都想要的 , 能在騎車外還能兼顧玩這種景點 , 真的是賺到了 , 回程到樂樂谷時就能感覺到這條溪節魅力了, 整條北114能停車的都停滿了 , 還有溪裏只要水流女緩和的淺水區都擠滿了遊客 , 整條大豹溪還有點你一個大鍋子 , 一個一個的遊客就好像一粒粒的餃子 , 好不熱閙 , 只是有些地方路過時聞到陣陣的烤肉味 , 感覺很不是滋味 , 即然大自然帶給身體及心靈上享受 , 能不製造污染就不要製污染 , 現在很流行台灣最美麗的就是人 , 在這種地方我倒得 , 最醜露的就是人 , 享受大自然的同時 , 不製污染應該是很容易辦到的吧。

　　

新完工通車的三角湧大橋跨越三峽溪



回程在台3線上垃圾堆旁的環島１號線，這標示也差太多了吧，沒仔細看還不知道有這個地方

後記：這篇遊記，原本要帶單眼和腳架，因為天空不做美而作罷，感謝叫練和隊長的美照提供。大家看了這些照片希望不要去這個景點，蚊子很多路又難走，而且非雨季瀑布水量不多不壯觀，所以還是不建議去哈哈。

2015年我和兒子們的環島................................8day最終回

2015年我和兒子們的環島................................８day最終回
通宵火車民宿台1線＞白沙屯台61線＞外埔＞竹南＞新竹香山＞南寮＞新豐＞桃園新屋台15線＞永安漁港台61線＞觀音＞大園＞竹圍＞蘆竹＞林口北106＞五股＞新莊的窩
里程數120公里

　　一早起床用餐後直接沿著台61線北，在西濱的路段過外埔漁港後肚子有點餓，在一處高架下的水果攤吃西瓜，碰到也是環島的單車父子檔，他們是騎公路車，而且是順時針，打算當天騎回高雄，在今天風勢有可能，從通宵一路北上因為颱風外圍環流的影響，吹著在暑假沒有罕見的東北季風，也讓我這旅程最後一天增添了一些色彩，從通宵往北一路上在新竹南寮之前都還可以保持時速25~30左右，在南寮全家之後，一出來歡迎我們一行人的就是天鵝颱風的外圍環流，時速瞬間掉到到20不到，都在15上下游走，好像回到去年輪霸西濱160的惡夢，整路吃風吃飽，沒想到最後一天老天爺開了這一個玩笑，本來還想去＂紅毛港＂逛逛，去＂莫內＂喝個咖啡再走說，我看有點難度哈哈，而過＂鳯鼻隧道＂後要接上原有的台61，又封路，只能硬著頭騎在台15線上，一路往今天中餐的地方＂永安漁港，而台15線地勢較高風勢相較強，真的是吼，不過頭都洗一半了沒有理由再往回走了，況且是最後一天的行程了，再怎麼樣也要撐下去啊。

   　在台15線雖然風勢較大，但路況對騎車的騎士相對的友善，至少路幅較寛，比較不會有和車輛争道的情形，有一好沒兩好，撐吧反正都到這田地了，好不容易到今天的中餐地點＂永安漁港＂，再怎麼樣也要吃飽喝足，在永安漁港內的海產店，選擇很多，不僅有海鮮吃，也有海鮮可以買，至於價位嘛就見仁見智，海鮮倒是蠻平價的，但來這麼多次就是沒有買海鮮回去，總覺得漁貨不是很新鮮。離題了，吃飽喝足在漁港內逛逛，來這麼多次永安漁港倒是第一次騎登山車來，時間也不是很趕還是逛一下喝杯手搖杯，順便在川堂享受一下天鵝颱風的恩典，超大的風。

　　休息時順便打電話給女王請女王訂一下晚上餐廳吃慶功晏，由於時間訂在六點半，風這麼大應該會有點來不及，所以在一點就趕快出發，更想不到的是愈下午時間風愈大，三個人吹的東倒西歪，真正的東北季風騎在西濱的慢車道上，連個遮敝物都沒有，都是頂著風在騎的，還好這不是比賽，在快到觀音時有點快ｇｇ了趕快到迴車道裏睡個午覺，這是這趟旅行唯一可值得慶賀的事，可以上補給車睡覺，睡醒後還有冰冰涼涼的綠豆沙喝，真的佛心來的，這次的旅行還好兒子沒堅持，還有乾兒子隨行，外娚女八天騎了二天半，還有二姐八天全程的補給，半個多小時的午休結束，冰沙也喝完了，也兩點半還有三半小時快趕路吧，從觀音大潭工業區到林口106入口約有30公里的路程，只是這一段沒辦法只能三個人輪車，以差不多15~20的時速輪車，這七天半以來都是我在前面帶路，這一段路沒輪車真的吃不消，風大到下坡不踩還不動，經過七天半的環島肌肉也差不多該休息，只是沒想到在旅程的最後一天碰到這麼難啃的天鵝肉哈哈，就這樣三人一路從觀音的大潭工業區龜到林口106入口花了兩個半小時，根據以往騎西濱的經驗，騎106回新莊會比從八里還輕鬆，而且相對路程也少了將近十公里，在全家短暫停留後，這趟旅程的最後一個爬坡就在眼前，三個人心裏掩不住興奮，也顧不得這八天來的肌肉疲勞，一段106也差不多跟平時騎的時差不多，接下來一路下滑到新莊也在快到家時拍了今天唯一的一張照片彩虹，為這趟計劃了三年的旅程，劃了了句點。

穿涼鞋騎了八天的車在腳掌上留下的痕跡清晰可見，為這八天的行留下美麗的印記

在快到家前的河堤上歡迎我的是一道彩虹，這八天來碰到的事，是這軰子沒有過的經歷，有第一次和兒子們相約三年後的公路車環島

有腳的照片手的照片也來一張，晚上去吃慶功晏時戴了八天的半指手套顏色也很明顯的不一樣

後記：
八天環島成員
大姐.........................第一天加入第五天由左營搭高鐵回台北
二姐.........................稱職的補給，為我們安排晚上的食宿問題，讓我們可以專心的玩
外娚女.....................第一天中午以後加入，還有陪騎第三天和第六天，不專業的攝影師哈哈
我.............................不專業領隊兼不專業破風手，到第八天就ｇｇ了
兒子.........................玩了八天笑了八天也帶回升高中前滿滿的回憶，帶著這八天的回憶告別國
　　　　　　　　中小屁孩，繼續往後的高中生活
乾兒子.....................一樣笑了八天也一樣帶回升高中前滿滿的回憶

事後在檢討這八天的所發生的一些事情，談不上優哉也談不上趕路，好像在電腦軟體上劃的一樣，只是由逆時針，換成順時針罷了，不過三個人不約而同的提到下次環島要騎公路車了，登山車太硬了ＸＤ。

2016年滿天星金星系列..............北海岸櫻木花道

20160305滿天星金星系列..............北海岸櫻木花道

　　淡水漁人碼頭旁 油車口A區停車場（沙崙路與中正路口）→台2乙線→淡海新市鎮→台2線淡金公路→三芝→石門→北19線→北18線→北15線→三芝→101線→新林路→淡海新市鎮→終點漁人碼頭（油車口停車場），全程73公里；總爬升900公尺。

　　
　　在去年ｐ字道結束後，不是南部家裏有事就是週休二日碰到下雨天，不然就是天氣太冷寒流來襲，而近來車隊裏大家好像對騎車這一回事已經不是很重視，不是家裏有事，就是不想花錢報名這種大拜拜的比賽，而另一個原因是車隊也漸漸轉往路跑這一塊，大概大家對單車比賽已經失去熱情了，是嘛................大家心裏在想什麼我也懶得去理解，至於我嘛，單車路跑和攝影目前是我的最愛，但由於大家都很少團騎，我也沒什麼機會到外面騎車，只能在家動物打獵，騎騎訓練台，聊表安慰一下。不過目前至少車隊裏還是偶而有騎騎車啦，我只是想藉此機會，呼喚大家把車子整理一下出來騎車吧，但不管如何騎車在目前仍佔住我大部份的時間，在叫練和隊長的推薦之下，前年買了油阻式訓練台，最大的好處是不用在刮風下雨跑出去騎車，而相對的感冒過敏的掛號費也省了不少，而且一直以來困擾我的腰痛也漸漸少來找我了，這都是騎車帶給我的好處，而去年也因為訓練台的關係，一直困擾我的膝蓋疼痛問題得到緩解，至少在最近幾次的山路路跑下坡，得到印證。
　
　　扯遠了接下來進入主題，這次的比賽早在前年就一直想報，我也搞不清楚什麼原因沒有報名，在騎ｐ字道時有部份路段是相反路線，而整條路線也幾乎是開滿櫻花，只是實際騎完路線後，居然沒幾株有開花，花況不優啊。
　　
　　大概是這種比賽參加太多次了，一點腎上腺素上昇的感覺都沒有，毫無緊張感，連報到也幾乎時間快到才去，好像有點不重視這次的比賽，而看其他車隊的報名人數，真的讓我想到前幾年車隊的報名人數，在報完名後擠到第一集團，想說早點騎完早點回家，大太陽一出來連騎車的熱情都會被織熱的陽光給消磨迨盡，所以在一開始放行就馬上跟著前面的車友衝了出去，在出口沒多久看到熟悉的＂假日車隊＂隊服，有點感動，阿道真的遠從中和來陪騎，雖然他也跟我一樣來淡水是為了＂阿娥排骨麵＂但在這種場合看到這件車衣還是有點激動，就這樣和阿道邊騎邊打屁，在淡海新市鎮裏遶來遶去，不到五公里騎了將近14分，接下來轉近台２線，第一集團裏的高手們形成集團出去了，我跟阿道也只能待在集團裏當個俗啦，這樣節省點力氣，只是過了聖約翰大學後，我們兩個便被第一集團給海放，這時看到＂ＯＢＧ＂車隊一個熟悉的身影飛快的衝出去，那個人不是＂豐哥＂嘛，跟著他騎穩死的，還是乖乖的等待下一集團才是，北海岸這種丘陵地形只要在下坡上坡間利用迴轉速，騎起來倒也不是很費力，只是要拉高速度，就得冒著ＧＧ的危險了，在白沙灣看到有兩位別的車隊在輪車，速度也跟我差不多，直接黏上去，就這樣在那位＂阿貝＂的帶領下，從白沙灣到石門感覺時速都接近４０左右一路飊到石門，好像有點扯吔，不過到石門看了一下９２０ＸＴ發現才過了４８分左右，我咧淡水到石門才騎３５分鐘不會吧，今天應該是吹南風。

　　在過石門往今天的第一段路北１９往青山瀑布這一段，爬坡開始，這就是我的罩門了，誰叫平時不出門多爬點坡，訓練台和實戰是不一樣的，這時勉強只能維持均速在１０～１１上下，只能看著火車頭阿貝揚長而去，更慘的是好多身形精實的高手們魚貫的把我刷卡，這時連看錶的時間都沒有，只能拼命的往前踩，只要能往前走的方法都用上了，心裏又在犯滴沽我幹嘛又來這裏騎這種路線啊，幾乎是邊騎邊幹譙，心跳也因為比平常努力踩踏，一直維持在１７０以上，雖然如此我還是邊騎邊吃＂塩糖＂，這要說明一下吃塩糖真的不太容易抽筋，即使強度比你平常高，頂多沒力下來休息而已，在這次獲得了印證，至少讓我騎到終點後才抽筋，算是有大功告成哈哈，就在心裏ＯＳ下也讓我騎到青山瀑布到第一個制高點，接下來是快樂的下坡，不..........................在每個轉彎有工作人員揮舞著黃旗要我們減速慢行，這可是必要的，說時遲那時快，馬上有位車友直往山壁招呼，還好沒事，上馬繼續騎，這一段在Ｐ字道時上坡不知道讓多少英雄好漢下馬牽車，我也是其中一員，所以我只能死命的握著煞車，時速保持在２５以下，安全最重要啦，真的是上坡騎不快下坡不敢快ＸＤ，那我還來幹嘛呢，下了青山瀑布接北１８，又回到就悉的丘陵路線，ＴＭＤ肚子有點餓了，應該快到唯一的補給站了吧，因為肚子餓火力全開，到補給站拿了兩根香蕉，吃了一個餐包，還有一塊蛋糕，連水都沒補就直接離開，接下來的北１５兩個星期前才和車隊來騎過，騎的里里落落，一路殿後，而在這路段只能看著其他高手一路揚長而去。

　　好不容易來到三芝１０１入口，在停紅綠燈時看了一下９２０ＸＴ我咧，時間才經過兩小時，有機會進３小時，拼拼看好了，沿路有幾株櫻花開的美極了，我也無心欣賞顧不得會　ＧＧ的危險，拼拼看吧，還是找個目標跟在後面騎好了，剛好有幾個實力差不多的車友，就跟在他們後面騎好了，就好像平時爬坡盯著小邱的屁股一樣，轉移注意力，這招確實有用，只是混在集團中，錯過了好幾支大砲，一路跟著集團分散注意力，讓我混到興華派出所，唉用了半小時，這下子剩下的不是下坡就是平路，幻想上次小邱帶我去喝咖啡的情形，也是這段路，在１０１上我還是習慣前面有車友帶隊，當要轉進北６，又一位車友，坐在路邊，腳有幾乎１０公分的傷口，還嚷嚷著這裏很危險，（實在很奇怪工作人員都已經在前面要你減速了，還要拼命的往前衝，再快啊）有時候想再怎麼拼也拿不了第一名幹嘛那麼拼啊，由於車友車禍的關係，我只能自已一個獨推繼續努力，說時遲那時快，一下子又來兩位車友，下坡我還是習慣前有人對我來講比較有安全感，就這樣跟到北６出口還綠燈，又可以省下一分半的時間，這下子進２有望了哈哈，在進新市鎮時路上幾乎沒什麼車輛，只有比賽的自行車友，在好幾個轉彎衝太快沒減速，騎得太過了感覺有點危險，這讓我想到＂飊速宅男＂今泉和御堂筋在第三天下坡的較量＂今泉就是彎的太過被超車，哈哈想太多了，不過還是安全最重要，就在平路一直衝，轉彎小心冀冀的減速通過，通過會場，看了一下９２０ＸＴ的時停留在２４９的畫面，ＴＭＤ這次終於給我辦到了，在3/8成績公佈成績留下２４８分組１９總排１４４的成績，讀書讀不進前十分之一，這次終於給我混進前十分之一了吧，只是照片少的可憐，我也懶得找了，還好最後還有拍張舉車照。



特別商請車友幫我留下這張珍貴照片

完賽時間停留在24939

好大的肚子XD

後記：感謝阿道的陪騎，雖然這段時間都很少到外面騎車，都在準備風櫃嘴半馬，但路跑的門檻比單車還高，但都是一樣屬於訓練心肺的運動，讓我在很少到外面騎車的同時還能破３真的是有點僥倖，還有不得不推崇一下跑０這組輪組，這次它還是有幫到我哈哈。