2017年2月24日 星期五

2017基隆古砲半日遊PART-2



         等了一個半月終於又在開團 , 這段時間好像基隆跑的很勤 , 但都只是開車去夜市吃東西 , 或是騎摩托車跟團 , 從元旦後就沒騎過長途的 , 而且也沒騎過公路車 , 都以登山車居多 , 所以這次的邀約團騎 , 還是騎公路車(怕被海放太遠讓大家等太久才對吧) , 看了叫練的路線圖 , 得知約有85公里左右 , 實際騎乘後有90公里 , 這次有新團員(辜昱喜)加入 , 才剛環島回來 , 應該是狠角色 , 果不其然 , 真是狠角色(年輕真好 , 有新鮮的心臟就是不一樣) , 一路上大家在市民大道上有說有笑到了南港展攬館時雖已超過約定時間 , 就看到一姐和小蔡好整以暇的等待大家的到來 , 過了國三交流道後 , 程崴說要尿尿 , 一路開外掛 , 大家本來說好的休閒騎又變調了 , 也不輪車感覺就一路互相攻擊 , 到麥當勞這時天色微亮 , 涼風徐徐吹來 , 在農民曆上雖是初春的季節 , 應該是不會太冷 , 但是由於地球的暖化影響 , 氣候上還是有不小的温差 , 我們這群愛運動的過動兒 , 只能多穿邊騎邊脫了 。

很和諧的畫面(假的)

隊長還是很休閒的殿後 , 小蔡在後伺機而動


將率先發難 , 這是測試一下水温, 看今天大家實力到如何
         一到新台5線後大家開始陸續輪流攻擊 , (小辜)程崴一直在第一集團 , 我這個老灰啊郎 , 實在儘不著一再的拉速啊 , 只得默默的退至後半段 , 因為前晚家裏電腦無法開機也沒路線還是跟著大家的腳步比較實在 , 如果自已走等了覺得有點麻煩哈哈 , 進基隆市後 , 小蔡由於還要回汐止上班先行拆返 , 留下大夥繼續往今天的第一個點"白米甕砲台前進" 。



入口的標示雖然有點鳥但還是看得蠻清楚的


砲台一定是設在山頂上視野很棒的制高 點 , 所以坡度當然也不是很親民

突然看見熟悉的抽車身影 , 奇怪我只聽個電話大家都跑光了


好帥的主將



又是無敵的海景+很棒的視野 , 騎了四十幾公里值得啊








景取得真漂亮 , 我就沒那個天份跟腦袋








基隆嶼+白米甕砲台解說碑

海平面遠方的半島隱約可見(野柳岬)

由觀測所往砲台方拍攝 , 感覺階梯很陡, 下雨天不建議上觀測所



基隆協和火力發電廠的三根大煙囪 , 這顆椰子樹能在東北季風那麼強勁的地方生存這麼久沒被折斷要靠點運氣
 
             白米甕砲台我對它其實沒什麼印像 , 在元旦開團說要打七砲 , 我稍微google了一下 , 對於歷史留下的資料 , 在基隆眾多砲不是中法戰爭時期修的就是日本人修築的 , 而共通點在這裏不用贅述 , 記得前幾年前中視有一部還蠻受歡迎的連續劇"光陰的故事"裏面有些場景就是在白米甕砲台拍攝 , 難怪這場景看起來有點眼熟 , 台灣的所謂的古蹟不過就台灣有歷史記載以來所遺留下來的人為建築 , 在戰略的觀點上來說 , 這類雕堡砲台一定有駐軍駐守 , 一定要易守難攻 , 而且都位居懸崖上 , 這在現在的戰爭學就相對不適用了 , 幾顆飛彈就搞定了 , 扯遠了 , 在歷史的洪流中 , 基隆這些砲台 , 除了是個戰略位置要外(以前其實都還有駐軍旳) , 在還沒解嚴的年代裏 , 這種地方都是所謂的管制區 , 只是現在來這種地方 , 已經感受不到肅殺的氣氛了 , 取而代之的是 , 無敵海景加一群不知所謂的遊客(好像在說自已) , 雖一些砲座只剩水泥墩座甚至有的用混凝土封蓋 , 在其原址中可以想像它的規模 , 白米甕砲台 , 在現址中僅存砲座兩座 , 觀測所在涼亭上方階梯往上制高點有看到觀測所基一座 , 整個砲台呈一字型朝著海上 , 當初修這砲台是應付中法戰爭 , 所以在第一次的基隆砲台巡禮的二沙灣砲台還有法軍公墓 , 如果大家有興趣可以google一下 , 對於亡者我都存尊敬不打擾為原則 , 所以第二次和老婆造訪二沙灣砲台時我就沒有去法軍公墓了, 基隆這些砲台 , 到目前為止給人的感覺假日都值的一遊 , 除了"頂石閣砲台"僅剩解說牌外 , 其他的砲台都保存的不錯 , 而頂石閣砲台 , 因距離市區較近 , 相對人為破壞也較多 , 在二十幾年前政府對古蹟的界定還不是很清楚 , 就這樣為了蓋醫院和學校 , 而破壞古蹟 , 說也不奇怪 , 還好其他六砲在東北季風的保護下 , 能得以倖存 。


       在白米甕砲台停留了快四十分鐘 , 時間差不多了 , 要離開之前突然發現有籃球 , 好動的兒子非得上去假裝扣個籃不可 , 跟猴子一樣一定要在上面拉一下才爽 , 年輕就是本錢啊 , 離開白米甕砲台往萬里方向走到國3下方的德安路往山上走就可以到大武崙砲台了 , 這七砲裏最親民的要算是"大武崙砲台"了 , 坡度平緩彎路又多 , 初春的陽光不會很毒 , 整條山路都可以看到健行路跑的民眾。




第一次加入車隊的新同學"辜昱嘉"還在唸書 , 實力很棒 , 一看騎車姿勢就知道不好惹啊 

自然能破壞的都給催毀殆盡 , 留下的只是歲月痕跡

就地取材的石塊


保存完整的營舍



遠處公路為台2線 , 比了兩年的環大台北的路線 , 所以我對它不陌生 , 外木山的海灘 , 每年到夏天這裏是戲水民眾的最愛啊
        大武崙砲台應該是造訪的這七座砲台中最親民的 , 由於靠近情人湖 , 而與基隆大武崙形成一個環狀的路線 , 所以要上山的沿路有許多的民眾登山健行跑步 , 真的很熱閙 , 而熱情的民眾也會親切的和我們打招呼 , 這座砲台應該是這七座砲台中保存比較完整的 , 不管營舍 , 消防水池 , 砲座 , 觀測所 , 甚至是彈藥庫都還能感受到當時戌守在此駐軍的點滴 , 真的保存的很完整 , 這讓我有點訝異 , 整個砲台有條環狀的通路 , 能在敵軍來犯時方便彼此的連繫 , 大武崙砲台這個點 , 是基隆七砲中我唯一有來過的 , 只是上次來時約在二十年前和女朋友(現在的老婆)來的 , 想當然這次再訪時 , 那時程崴都還不知道在那裏呢 , 真有種歲月不饒人的感覺 , 這次藉這個機會重遊舊地 , 沒什麼特別的想法 , 只覺得二十幾年前跟現在的體力差好多 , 二十幾年前剛進營造業工作沒多久 , 每天除了工作工作 , 還有偶而的約會 , 好像都沒在運動 , 體力甚至比現在還糟糕 , 在職場的前十年裏 , 就這麼過了 , 在工作升遷中最後選擇了陪伴家人 , 畢竟家人是無可取代的 , 在六年前有興認識這群愛運動的同好 , 靠社群網站的聯繫 , 幾乎每週固定的一次騎車或跑步聚會 , 讓我重拾對生活的熱情 , 並因此在兒子的判逆期能和他有更好的互動(程崴應該不會看這篇吧XD) 。

       離開了今日的第二個砲台景點 , 回程走台2接北28之2 , 往風櫃嘴 , 一路上心率還是遊走在無氧邊緣 , 是沒騎長途嘛 , 還是公路車騎太少 , 這陣子幾乎都是騎登山車出門 , 騎久了登山車有點不會騎公路車尤其是下坡 , 騎到有點剉 , 明明迴轉速有帶起來為什麼就是不怎麼前進 , 好不容易騎到眾人等待的地方 , 看大夥優哉優哉的 , 唉.............不練車就等著被海放吧
已經累到想坐在鞦遷上根本不想下來




   

都累到抬不起頭了

一早出門在市民大道隊長就說今天這團應該很硬果不其然 , 真的很硬 , 硬到吞不下去


一姐經過這幾次的長途騎乘 , 實力更加精進 , 車隊一姐地位無可憾動


這是"假的"

新增說明文字



後記 :
        這次的單車旅行還是一樣收獲滿滿 , 唯一美中不足的是 , 我拍了一堆照片 , 讓豬頭的我全刪了 , 感謝叫練和一姐提供美照 , 回程時快到"靈泉寺"前有路可往基隆七堵 , 真想去騎騎看 , 不知道什麼時候還可以再開團

2017年1月4日 星期三

2017元旦基隆古蹟砲台半日遊(上)

2016年12月車隊裏的行程基隆八斗子車站回來的隔天 , 恰巧和鷹架的貨運司機在聊天 , 只見他一付很不削的樣子跟我說了一句 , 你們台北人都喜歡看海 , 東北季風來你就知道 , 確實在基隆這種地方東北季風一來報到 , 又是迎風面實在是很冷 , 而且聽他在說東北季一來報到 , 比颱風天還可怕 , 扯完這個他突然跟我說 , 我們基隆最有名的是古蹟砲台 , 在最近八斗子車站上方就有一個"槓子寮砲台"剛整修好 , 視野又好 , 最適合你們這種愛看海的"城市鄉巴佬"了 , 因為有這個訊息 , 我就把這訊息告知車隊叫練 , 想不到居然要來個2017元旦基隆打7砲 , 我看了一下路線長度 , 全部七個砲台遶一圈要43公里 , 應該沒有那麼多美國時間吧 , 車隊裏儘是要開店 , 要帶小孩 , 要回家陪老婆 , 陪老公的 , 陪女朋友的 , 所以只能早起多爭取一點時間 , 而我一向不太喜歡中午以後還要在外面騎車 , 所以我只打算當日完成一半我就要拆返  , 而這次路線如下:

1.獅球嶺砲台
2.二沙灣砲台(海門天險)
3.槓子寮砲台
4.社寮東砲台
5.頂石閣砲台
6.白米甕砲台
7.大武崙砲台

這七座砲台第一座到第五座差不多在東基隆 , 而六七兩座在西基隆 , 依照時間我大概只能逛完第一座到第五座

一早三點四十起床 , 由於昨晚家裏有客人 , 不好意思打擾他們的清夢 , 只能聶手聶腳的出門 , 也因為如此 , 竟然摸到快四點十五才出門 , 距離第一個集合時間慢了約5分鐘 , 不好意思讓大家久等了 , 在市民大道用完不是很好吃的早餐 , 直奔第二集合點南港展攬館 , 這時只見車隊一姐好整以暇的在滑手機 , 沒多久阿道和小蔡也到了寒暄問候幾句正式踏入今日的郊遊路線
車隊裏很少有這麼多人一定要來張團體搞笑照

又是見坡就衝好硬啊 , 快跟不上了


很迷人的七堵車站 , 最近一個月造訪了兩次 , 在繁華的都市發展 , 有很大的違和感 , 也因為這樣感受到主政者對文化資產保存的努力 , 新舊車站相距不到兩百公尺 , 現代化和舊有日式木式建築明顯的相衝突 , 給過往的人們感受到時代在進步
  第一砲 獅球嶺砲台
        
             在七堵車站拍照時 , 另一位從淡水趕過來的"金鴻"這時候已到獅球嶺砲台 , 大夥只能收起玩心趕路 , 這種市區道路 , 真是練間歇的場所 , 只是對我這種將近年過半百的人真的很吃力 , "邱豐真"你騎慢一點啦 , 從七堵車站過去到基隆約莫半小時 , 接下來在基隆市區遶來遶去 , 突然發現原來第一砲"獅球嶺砲台"就在高速公路的起點"大業隧道"上方啊 , 只是沒想到有這麼陡 , 想想也對砲台一定在制高點 , 所以陡也是一定要的 , 一定是易守難攻啊 , 只是沒想到有這麼陡啊
邊牽車邊幹譙 , 這誰找的路線 , 隊長阿道你們兩個就不要裝了
小邱說一姐借過 , 一姐說啊你什麼時候還啊



獅球嶺入口一高起點隧道

可俯視整個基隆港 ,視野真的很棒



這個地方看夜景應該很壯觀


獅球嶺的另外一頭暖暖八堵方向的高速公路

基隆市全景照



往基隆港的高速公路
在晚上要睡前爬了一下別人的文章 , 原來獅球嶺有東西兩座砲台 , 而因為時代的更迭 , 都市的發展 , 能保留的古蹟有限 , 而且當日我們只看到整個獅球嶺不到四分之一的點 , 一座完整的砲台其實包含營舍 , 彈藥庫 , 觀測所 , 掩體就更不用說了 , 當過兵的人應該都知道這是基本常識 , 而更何況在一百多年前的遺址到現在 , 而在基隆這地方尤其是砲台都建在制高點上 , 風化的情形應該是更加嚴重 , 如果有關單位不加重視維護 , 其實這類的古蹟只能被荒煙雜草所掩蓋 , 而我們今日看到的只能用觀光的心態在看這類的景點 , 其實有時候更深一層的去認識當時的時空背景 , 所遺留下的產物 , 也未嘗不是一件很有趣的事 , 只是在都市進步與古蹟維護之間取得平衡 , 考驗者執政者的智慧。

第二砲  二沙灣砲台(海門天險)

  海門天險這名詞我也不記得是那個文人還是地方官說的 , 印像裏這名詞一直圍繞在我的腦海裏 , 記得國小上社會課 , 國中上歷史課時 , 只要講到台灣講到基隆就會講到"海門天險"這名詞 , 可見這砲台的重要性 , 其實在歷經獅球嶺的洗禮後 , 感覺今天應該不是很輕鬆 , 要有很好的視野一定要有所付出才是 。

終於出洞口了

歲月留下的痕跡 , 見證基隆的繁榮 , 走過這條防空有穿越時空的錯覺
這空間的高度實在是很難為隊長 , 話說以前的平均身高應該比較..........@@

叫練身高都有176了 , 這種高度還能騎車 , 今天最爽的大概屬他吧.................@@
       
         穿過這條無意中發現的百年防空洞 , 一出洞口便是一座平交道 , 因我是最後 一個 , 而此時的鐘聲突然響起 , 還好勉強還能快速通過 , 在市區就是這樣 , 在穿過平交道後 , 就是基隆夜市 , 而我事先設好的gps看了一下目的地 , 應該在中正公園附近 , 而在前面等待的隊友 , 說明好像要往崇佑企專上去 , 在往山上的途中經過一個傳統菜市場 , 還是得到大家異樣的眼光 , 好像在說 , 一群"肖唉"上山的路很陡唉 , 事實証明沒錯 ,  還真的很陡 , 只是感覺起來還是獅球嶺得第一名 , 因為獅球嶺我下車只敢用牽的哈哈 , 真的很怕摔車啊。在過了崇佑企專沒多遠看到基隆港 , 代表離二沙灣砲台不遠了 , 這砲台前面還有座公園 , 問了公園做晨操的阿嬤 , 熱心的指引我們往砲台的方向 , 這個點蠻優的 , 在這附近還有其他的公園 , 景觀也都不錯 , 只是時間問題不能停留太久而已。
很久不見的邱豐真還是實力堅強 , 今天的路線根本是他的菜吧 , 見坡就抽啊
 
金鴻你累了嘛 , 今天你最操 , 從三芝騎北海岸逆風騎過來 , 叫你第一名 , 小蔡還能好整以暇的準備拍照 , 實力不容小噓啊



好久不見的強哥還是一付輕鬆樣 , 隊長又在裝了........@@

又是一付埋頭苦幹 , 拍照的人真厲害 , 車隊裏的人應該知道我在說誰吧 ....................@@


最近騎車上班的小蔡看起好輕鬆 , 有練有差啊
終於到了二沙砲台 , 大家連車都不要了 , 衝啊

這明明是下坡 , 隊長硬把大家拍成上坡 , ................Q_Q
好大的砲 , 這砲好像在中法戰爭時砲擊法國戰船 , 起了很大的作用吔 , 海門天險不是叫假的 , 只是這畫面有點搞笑

為什麼叫海門天險由以下四張照片可略知一二  , 這地點根本扼制了整個基隆港了


遠處的基隆嶼與和平島

對面的西側碼頭看得非常清楚

























和獅球嶺砲台比起來 , 二沙灣砲台算是比較有規劃的 , 從公園的整建 , 其他景點的串連 , 都頗具規模 , 而且相對晨運的人潮也相對的比較多 , 而我們也因為時間關係日, 一直想去今天的重點景點"槓子寮砲台" , 而且在砲台附近隱蔽設施多 , 風吹不進去 , 相對蚊子也多 , 我穿短褲 , 變成這些蚊子的最愛 , 此時不遛更待何時啊。
二沙灣砲台營舍內廣場全景
 

第三砲   .槓子寮砲台
這座砲台是這次基隆砲台巡禮的起源 , 上次因感冒腸胃炎 , 所以只能騎機車跟團到八斗子車站  , 而這次可是貨真價實的來基隆 , 原因無他 , 只為了看砲台 , 2017年新春團騎怎可錯過 , 而這個砲台也是大家停留最久 , 而在和其他兩個砲台比較起來 , 規模也相對比較大 , 而它的地點也是扼守著和平島東側八斗子的外海 , 由於地處偏僻保留的構造物也比其他兩座砲台來的完整 , 我們停留的時間相對也比較多 , 而最主要的是腹地夠大 , 要進到砲台構造物本體有一段路程要走 , 而砲台的的本身保留完整 , 視野又棒跟獅球嶺和二沙灣比較起來 , 往外海看的遮蔽物不多 , 或許是東北季的迎風面 , 典型的東北角地型 , 一般的樹木抵擋不了東北季風的催殘吧 。
入口的砲台解說看板






又見基隆嶼 , 想必它見証許多基隆的歷史


以往只開車經過 , 沒來一趟基隆砲台巡禮殊不知基隆除了基隆港外 , 有那麼多的漁港

走了三砲 , 走到那裏都看的到基隆嶼


這好像是八斗子漁港吧


這個阿貝這個點選的真好 , 發呆的好地方

保留完整的彈藥庫

營舍保留非常完整


保留很完整的營房和彈藥庫 , 原來最後一次修建是日本人修建的 , 這個地方實在是極富戰略價值

第四砲 社寮東砲台
  
  這座砲台地處和平島 , 幾乎是基隆所有砲台的最前線 , 想必在敵人來犯 , 社寮東砲台應該是遭受攻擊最大的 , 往砲台的觀測所上去 , 一望無際的大海 , 前方的基隆嶼靜靜守護著整個基隆 , 不因時間的流逝而有所改變 , 這座砲台和其他三座相比 , 規模相對較小 , 而且隱蔽性也較佳 , 也是唯一不在基隆台灣本島 , (在和平島上) , 要往社寮東砲台前要先經過"正濱漁港" , 過漁港後往和平島方向 , 只是砲台都一樣的不親民 , 只有陡坡迎接你 , 因為這砲台較小 , 所以進入砲台前要先扛車一小段路 , 才會看到砲台的本體 , 在第三砲摃子寮砲台 至少還有碎石路 , 公路車只要你不怕爆胎 , 還可以勉強騎上去 , 而社寮東砲台拍謝 , 雙腳萬能 , 有雙腳的加持就不怕階梯了 , 在加上強而有力的肩膀 , 就無敵了哈哈 , 以四座砲台來說 , 我最喜歡社寮東砲台 , 面對廣闊的大海 , 整個人情放鬆許多 , 都把等一下還要騎回去台北的事都快忘了 , 而這砲台的營舍有許多的榕樹根 , 盤根錯節 , 只有歲月流下的痕跡 , 沒有太多人為的破壞 , 只是看到地上的一些擦過的衛生紙 , 想必這裏一到夜晚 , 在氣氛的加持下 , 很多情侶一定都把持不住吧 , 我咧講到那去了。

很喜歡這種場景 , 只可惜蚊子多了一點

走到那裏都看的到龜山島

畫面左邊還看的到野柳岬

跨越正濱漁港出海口的造型景觀橋







進去砲台的必經之地,由這個弓中階梯來看,這砲台還是有在維護




第五砲  頂石閣砲台
  
  這座砲台沒什麼好介紹的 , 一到目的地還真找不著 , 只見整個砲台在基隆榮總內 , 而遶了一大圈突然發現它的所在地就位於正濱國中的正門口 , 如果正對大門就只是一堆普通的大土丘而 , 感覺有點可惜 , 文明與古蹟的衝突 , 活生生的在眼前真實上演 , 到現場只剩下一座營舍了 , 國中和榮總不能另外選址嘛 , 還是這座歷史砲台 , 不夠訴說基隆的部份歷史 , 在現實生活中這類事情幾乎天天上演 , 只是我們不知道而已。

現場只遺留下這塊解說 , 其他的遺跡幾乎都不見了

沒那塊解說誰知道這裏百年前曾經是扼守基隆其中之一的頂石閣砲台呢

後記:
    從知道摃子寮砲台開始 , 再到車隊提議要新春連七砲開始 , 我就像小朋友期待遠足的心情一樣 , 而實際走了這五個砲台 , 更加期待下次的行程 , 原因無他因為從我懂事以來就喜歡聽人說故事 , 而基隆這幾座砲台在清朝開發的歷史上佔著舉足輕重的地位 , 我當然很有興趣 , 以往在書本上看到的歷史事件 , 現在能參與其中 , 想像它的歷史 , 站在砲台的基座上 , 感受中法戰爭時 , 砲擊的激烈程度 , 在想一下現在假太平時期 , 好像歷史書寫的 , 人們總是忘記歷史教訓 , 所以歷史會一再的重複 , 這句話所言不假 , 我沒能力去改變什麼 , 只能借由鍵盤發發牢騷而已 , 遊記是寫給自已看的 , 或許幾年後這個部落格不見了 , 這些文字圖片將隨著它流逝 , 就好像大家淹沒在歷史的洪流一樣。