2015年12月7日 星期一

2015我和兒子的P字道

2015我和兒子的P字道
  自從今年開學前八月環島回來,兒子一直和我商量要買公路車,而隨著年紀漸長,騎車技術也漸成熟,而這幾乎和兒子的唯一共同嗜好,說什麼也要買一台,至少星期日還可以一起去騎車喇賽,增近親子之間的交流,就在這種機緣下就買了一台公路車。
  而隨著開學及我工作的關係,騎車時間只有在星期日的一大早,而當十月份號稱北部最困難的路線P字也開始報名,當詢問兒子是否有興趣,他倒很有興趣,而我也剛好想參與,就這樣在十月報完名後,就開始練習了,今年由於車隊裏大家都很忙,所以幾乎只有父子倆自已練,只是年紀大跟年輕人比有氧真的很吃虧,尤其又碰到一個考試及工作的關係,又幾乎成了假日車手了,哈哈,只是再怎麼忙還是要騎一下訓練台,因為這是我用來抵抗的武器,只是留留汗,感覺身體狀況就好很多,也就是為什麼會花一萬多去買這台訓練台,儘管每次比賽成績不儘理想,我還是樂此不疲。
 
  該進入正題了,其實在比賽前的一個星期,一直有感冒的症狀,而天氣時冷時熱,對我這種有過敏問題,而又在外面工作的實在是有很大的殺傷力,而我還是撐到12/4比賽前兩天才去看醫生,醫生說是感冒而且是受到風寒,而又看氣像報告,星期日幾乎是下整天的雨,尤其是比賽地點陽明山更不用說,一直到星期六其實心裏還頗爭扎到底要不要去,而今年車隊裏還有阿道有報名,而叫練和阿道一直幫我關注著氣像問題,後來得到的結論是,會下雨但雨不大,還是衝了,而我準備了三件刷毛衣,一件雨衣,一雙刷毛腿套,外加頭巾下坡用的,只是一早到比賽會場鼻水就開始狂流,心裏一直有種不祥的預感,果不其然第一P開始到永公路前只有看著各路好手男的女的都一樣,一直狂刷我卡,一下子我就落隊了,只剩寥寥無幾的一些車友,尤於天候不佳,有來參賽的車友真的不多,而會來的幾乎都狠角色,看身材就知道,每個都不好惹,而雖然一早起床沒吃感冒藥,但是藥效還殘留在體內的關係,心跳一直在170~175左右排徊,一直努力想控制心跳在有氧區間,想太多了又要拉迴轉速,又要控制心跳,天下那有白吃的午餐啊,這時候GG是一定的,一直撐到過前山公園的小七,又看到一堆車友在我面前揚長而去,心裏開始在犯滴沽,等一下滑到興華派出所要回家了,只是今天兒子也參賽,而女王也參與補給,要回去總感覺把他們兩個扔下,有點怪怪的,撐吧再看一下情形。
  好不容易撐到小油坑第一個補給點,計劃裏沒下去補給,省點時間,把上管上的能量果膠拿一包出來吃,這時感覺身體應該缺少咖啡因吧,雖然至此時間已過一個半小時,比平時練習多了二十幾分鐘,但在左轉巴拉卡後,我居然可以刷其他的車友了,這時精神為之一振,一直騎到下滑大概刷了二十幾個有吧,只是到下滑到6公里處看到平時的那塊大石頭邊站了兩個人,一個工作人員另一個是和兒子差不多大的學生,原來是摔車,後來回來據兒子說,那人下滑很快超他車,直撞上石頭整個人滾了一圈車沒事人只輕微擦傷,而接下來還有更驚心觸目的摔車事件,下滑到派出所,渡過了第一段的危險下坡,接下來往三芝公墓前進,要到三芝公墓前有四個髮夾彎,坡度都在17趴上下,騎過第一個陡坡,左轉要進四連髮夾彎,就有穿卡鞋直接定杆摔車,我咧,還好我不上卡,而且我離他有點距離,看他有同伴,人沒什麼事不需要幫忙,直接刷卡走人,到第三個髮夾彎又一個,我咧,好不容易撐到
第二個休息點,接下來是今天第二個下坡考驗,北15,這段下坡實在是惡夢,就連在練車時都叫兒子要小心儘量靠中間騎,而雖沿路都有工作人員指示要放慢速度,但有些車友大概太在意成績了,下坡速度超快的,我幾乎是龜速前進,就在要到殺人水溝蓋之前,我聽一聲爆裂聲,我嚇了一跳,也不知道發生什麼事,只看到工作人員往我衝過來,因為下坡我不敢停車怕後面來車撞上來,還是慢慢龜下去,後來聽到後面超車的車友描述,剛剛摔車是直接撞護欄,人往樹林飛進去,還差點撞到我,我咧,還好有去保安宮拜拜求平安,後來聽晚點經過的阿道說現場有斷掉的車架,太拼了吧。

  安全度過第二個危險下滑點要轉進青山瀑布前,終於看到今天隊長交待要跟她要簽名的"單車小D",真的是本人比照片漂亮不信大家看一下  (這會被檢舉嘛)

 


報告隊長我真的有刷她卡,而且在青山瀑布有跟她聊天,在25趴的大坡跟她說加油,哈哈,不過這個女生是有實力的在陽金被她刷卡,只能看著她的背影揚長而去,只不過在我們一家三口從冷水坑下滑時在路邊看到她的腳踏車,而且她躺在擔架上,聽醫護人員講摔車骨折,可能要好長一段時間沒法在陽明山看到他的身影了,這是後話。

  在第二P的青山瀑布,這個坡我不用多做介紹,大家都騎過,第一段已經夠陡了,第二段更是陡到不像話,由於騎過好幾次了,我有自信不落地,只是第一段騎不到五十公尺,又看到穿鞋定竿摔車,我咧,看摔車的車友有人幫他我就不客氣刷卡直接輾過去,只是第一個坡結束後休息吃GU,這時小D居然從我後面輾過去,我在第二個坡前看著她準備直上,我咧心裏默數123下馬真的讓我猜到了,我每次騎第二個坡一定要休息一下,沒法直上,我猜她也差不多居然被我猜中了哈哈,吃完GU換我表演,不客氣直接給她輾過去,她在牽車這麼好的機會當然要把握,順便跟她說加油,哈哈(隊長我辦到了)

  經過第2P的摧殘,力氣也差不多用掉七成了,到石門沒去補給站,直接往金山方向騎,本來想找人輪車,尬的,由於逆風的關係,每個人都獨推而且速度都很慢,我勉強維在時速22左右,到核二廠過後感覺是順風,一路狂飊,居然飊到時速快50,花了我27分鐘,進入陽金感覺一樣很猛,只是騎了大約三公里,小D追上來了只能望著女神的背影揚長而去,追不到了,這時感覺肚子蠻餓的,只能撐啊補給站就在眼前,在補給站碰到老婆在等我,順便告知我兒子比我早25分離開,看著時間再30分就5小時了,今天45959正式宣告無望,兒子應該有希望,因為每次練習他這段大概快我半小時吧,應該有機會,而我草草吃了根香蕉和三塊咖啡蛋糕,因為趕時間,邊牽車邊吃蛋糕,吃完蛋糕嘴巴塞了塊塩糖,避免抽筋,再度上車準備今天最後一P雖然無法進4小時內但至少要保5吧,就這樣一路憑著意志力,中途休息兩次下馬喝水,碰到攝影大哥實在很想起來抽車,只能勉強比個YA,搞笑的攝影師還提醒我要站起來,我也想啊,問題是會抽筋啊,哈哈好慘,就在邊騎邊自我摧眠,讓我騎到中湖戰備道入口,依照自已的節奏還是下來拉拉筋準備攻頂,這時旁邊有個車友騎到大概餓昏了,一直跟工作人員要東西吃,看起好慘,簡直是語無倫次,因為我也沒吃的所以只能愛莫能助,走吧只剩中湖戰備道了,騎完第一段怎麼沒看到攝影大哥,準備騎第二段我咧打滑,只能下來牽車,尬的實在太陡了,由於沒進入鏡頭的範圍再偷懶一下,當看到攝影在拍其他車友,說什麼也要趕快跳上去,不要再重蹈去年的覆轍(牽車)即然小邱說牽車是丟臉的行為只好假裝一下,過了不久馬上到終點,領了奬牌和完賽証明,比去年退步2分鐘,勉強保5哈哈,只是車隊大家的嘎逼飛了,拍謝各位兄弟們,我這次真的是用生命在騎車,不要責怪我了哈哈...................@@。
好厲害的阿道都沒練習居然騎進5小時,應該改叫"道神"

帥氣的兒子,下次看到鏡頭記得站起來抽車喔

雖然沒辦法站起來抽比個YA總可以吧
天候不佳的好處沒人跟你爭

蠻有特色的奬牌今年是猴子去年是羊,聽說有人在集12生肖,我應該沒那麼血了



後記:
  這次算是騎的亂七八糟,人為的變數有感冒,無法預測的天候,但還是完成了,在石門看到很多車友因失温而棄賽,也看到很多意外,希望那些摔車的車友沒事,不要因為這樣而減低騎車的熱忱,總感覺騎車的人愈來愈少,而這次我和兒子都沒達標,兒子也沒進4小時俱樂部,不過第一次參賽不錯了只差7分鐘,應該是太貪吃,還有天候不佳下滑速度影響,及前一天又跑去打球,幫他找些理由,不過他倒是很有信心明年再比一次,我想明年我大概只能陪練,比賽開車當補給吧哈哈..........................@@























2015年9月19日 星期六

2015年我和兒子們的環島................................7day

2015年我和兒子們的環島................................7day
北港台19線>元長>褒忠>崙背(自強大橋)>(彰化)竹塘>埤頭>溪湖>埔塩>秀水>彰化市(台19線接台1線)>大肚>龍井>沙鹿>清水>大甲>苑裡>通宵

  一早的北港還是停留在兒時的回憶裏,只不過這次要離家是騎著單車要完成環島未完成的旅程,兩個兒子也是一早一叫就醒,而因為留宿在二姐北港的家裏,所以今天二姐和姵綺就睡晚一點晚點出門,而我們三個一早兩個兒子用完北港早餐街的蛋餅,而我也用完故鄉味早餐(麵線糊+魯肉飯)後心滿意足的沿著台19線離開北港,趁著晨曦太陽尚未毒辣時,加快趕路,時速約都在三十幾上,好不容易沿著自強大橋跨越濁水溪,來到彰化竹塘,在進入埤頭時突然看到路上在大型廠房在灌漿,不會這麼巧吧,居然是以前公司的案子,而工地負責人也剛好是老同事"陳令宸",說什麼也要進去拜訪一下吧,在此停留了約半小時,聊聊近況,而環島這件事又變成他羡慕的事,真的有點不好意思........................@@"。
老同事見面就特別開心,只是我今天還有很長的路要趕,下回再約碰面聊聊囉

懷念這家公司所帶給我的一切,教會我如何蹲的下去才跳的更高

  離開老同事的工地後繼續沿著台19線往北,到彰化市區要接台1線,真的有給他迷路了,GPS因為記憶體不足在這趟環島旅行中帶給我很大的困擾,進彰化市區也一樣,還是帶我走不少冤枉路,這也算是這趟單車島旅行中一大特色吧,在經過彰化市接到台1線後,一路往台中市,進入大肚區必經王田交流道,我敢說這裏如果不慢慢騎看清楚標示,可能就是騎到台中市區或者是又遶回彰化市區也不意外,因為我知道標示亂,以前騎摩托車就吃過它的虧了所以自己特別小心,但還是遶了一段時間才遶出來................................@@,奉勸要單車環島的車友們,到這裏要注意路牌標示啊,不仔細看路牌標示,它就給你旅途中的驚喜。而延著台1線出大肚要到龍井前,我們的補給車終於追上我們了,這幾天每當快要GG時它就出現在我的面前,單車環島有補給車真幸福啊,在大肚略作休息後,下一站清水"王塔米糕"吃中餐,要介紹一下"王塔米糕"上次來沒吃到人太多,這次二姐事先點菜兼卡位還顧車,讓我們可以慢慢享用,實在是太讚了,再說一句有補給車真好。在買完萬味軒肉乾後,直接沿著台1線要往今日的目的地"火車民宿"。
雖說有這標示,但要它出現時它還不出現,只有在錯過回頭時,它就出現在你的視線內

在苑裡國小休息等補給的綠豆冰沙

曬了七天了,曬出單車環島旅行的痕跡,這大概要半年才能同一個顏色吧

民宿外的夕陽








後記:
  通宵石蓮園火車民宿,和2012年來的時候,感覺差很多,價位差不多,但是乾淨度,就差很多了,一家民宿要客人回流,還真的要花時間去經營,我想我應該不會在造訪這裏了吧,下次來的時候應該直接去住白沙屯香客大樓了吧。俗擱大碗啦...................@@。


























































2015年9月14日 星期一

2015年我和兒子們的環島(台19線的回憶)................................6day

2015年我和兒子們的環島................................6day
台南表姐家>台南市區>安定>西港台19線>佳里>學甲>塩水>嘉義義竹台19線>朴子>六腳>雲林北港老家.......................里程數72公里

  一早的台南市沒有台北上班時間的車水馬龍,只有悠哉的南部人在各大傳統早餐店吃著早餐,這可得好好介紹一下,雖然只有照片一張,但就是因為食材新鮮好吃,連拍照都來不及,一上菜就吃個精光,以往在嘉義工作時,偶而會到台南塩水開會及工作,但在我看來仍不及台南市及其週邊的美食,在塩水時覺得到吃飯時是幸福的,因為有同事"陳維彝"會帶我到各大好吃的美食,如塩水豬頭飯,及太子宮的牛肉麵(那個我還有吃牛肉的時代裏),在回北部工作之後這些食物滋味就只能在記憶裏回味了..........@@,雖偶有到台南表姐家玩,但仍只會到台南吃一些觀光美食,沒能這樣有點深層逛台南的巷弄美食,其實也不是怎麼逛啦,只是沿著回家的台19線,看到人多的地方就進去吃了一頓早餐,但就足以讓我回味好久好久,而這味道竟然比那些記憶中的味道,有過之而無不及,哈哈講的好像有點誇張了。
只在安定的台19線用早餐後拍到這一張照片,因為魚皮湯一下子就吃完喝完了,連碗裏的渣都沒有留下來,就只能看著這支旗子拍張照片交差了事。
由於早餐吃完到安定時有一段時間了,而看這家"古早味阿成"好多人在吃早餐,而且是一碗和臉一樣大的"碗公"裏面不知道是有啥密碗糕,其實我只知道魚皮湯而已啦,因為以前吃過幾次,就愛上它了,而這一次機會難得來到台南,即使再飽也要來上一碗,下次要來可能還要特別找時間了,而兒子跟我一樣點了一碗肉臊飯和湯,只是他看到菜單面有難色,因為兒子不太吃魚,而這家店的湯全有個魚字,所以兒子勉為其難只點了"魚丸湯",我則點了魚皮湯,因為比臉大的湯是魚皮湯+蚵仔湯,一碗80元,我絶對喝不完,南部人早餐真豐盛啊,只見每個在用餐一人一碗八十元的魚皮蚵仔湯+一碗白飯或肉臊飯,看了真想吃啊,因為我要騎車不能吃太飽,只能點魚皮湯,而我點的這碗魚皮湯,兒子又幫我吃掉兩片魚皮,我只能分到一半,而這時兒子反而覺得魚丸湯不好吃,每次都這樣,但我們父子倆還是吃的很高興,因為很少吃魚的兒子跟我說第一次吃到這麼好吃的魚啊,哈哈........@@。

  環島第六天了,而今天的終點是北港老家,也是要從記憶中的台19線往北騎,在這條充滿兒時回憶的省道上,在那個沒有車的時代裏,老媽要回娘家都只能坐客運回路竹,而小時候家裏經濟不充裕,都很期待回路竹看外婆,因為只要能出遠門玩就很高興,雖然我小時候班上的旅遊和小六的畢業旅行,因為家裏的經濟關係都沒能參加,而能跟老媽回路竹,就是我認為一種很棒的旅行了,說了這些給兒子聽他真的很難體會,不同時代裏的產物,造就不同時代的觀念這是一件再正常不過的事了,我也只能笑笑的把這些記憶裏的激動,隱瞞在心裏,我想這些事在將近四十年的記憶裏,一切對我來說感覺像是昨天才發生,寫到這裏內心的激動,令我回想到以前的種種往事,要寫多一點呢,自己又覺得有點煽情,不描述一些呢,感覺這篇遊記又讓我覺得好像少了些什麼,有點兩難,現在,還是隨著自己的心境來寫好了,反正這些遊記也沒人在看,只有我偶而回味一下,只是寫給自己看的而已,不用計較那麼多啦,兒時記憶中的老媽,有時候和愛喝兩杯的老爸常有口角,而她也總是用隱忍的態度來面對,這在小時候的我其實就懂得兩位父母的心思,一個因為心情好也愛喝兩杯,心情不好也愛喝兩杯,造成家裏父母親常為喝酒的事爭執,在小時候看在眼裏,也不知道他們兩個在吵什麼,而好幾次父母吵完假就會帶我和二姐回娘家,順便和路竹老媽的姐妹們聊聊是非吧,在長大成人經過社會的歷練後感覺這也是一種紓壓的方式吧,如果我在工作上面臨什麼困難,偶而會想起小時候的環境,感覺沒有再像以前家裏面臨的情形那麼糟了,父母親都可以挺過去,而我有什麼理由退郤呢,而每當回路竹時唯一的交通工具就是"嘉義客運"沿著台19線往台南再接台1,在那個時代裏,一趟車程要花三個小時吧,而二姐幾乎每次坐車就暈車,我是懷著興奮的心情,高興都來不及了那有時間暈車啊,長大後我曾經問過老媽,都不識字怎麼會坐車到處跑,她倒也答非所問,不然就笑而不答,我想每個人都有自己的方式解決自己眼下的問題吧。
  在昨天看了一下GOOGLE  MAP發現原來從台南到北港才短短的72公里,要是騎公路車約兩個多鐘頭的路程,四十年前的客運光在各個城鄉停留的耗掉的時間,幾乎是整條路程時間的一半時間,不過在那個年代也因為家家戶戶沒有轎車這種運輸工具,而造就我這段時代的回憶,現在想想也有點古早味的回憶........................@@,而早上一早從台南出發,這次環島都騎登山車,速度也都帶不起來,只有沒風時才可飊到時速30以上,因為又有外娚女陪騎,所以速度又降下許多,不過這路段算是輕鬆騎,沿路盡攬"嘉南平原"的景色,雖說速度不快,但因為休閒多了不同的視野哈哈。
過了這條西港大橋就到佳里,不是家裏喔

雖然只有短短的幾公里,但似看不到路的盡頭,這就是嘉南平原



三位晚輩賣力的騎車,兩個兒子稱職的陪著姐姐,這時路程已經快過一半了

左看右看沒有飯店啊,好奇怪的地名,感覺記憶還停留在花東

又來一個怪地名"歡雅"

過了這座橋就到嘉義縣界了加油

在蘇迪勒的焚風摧殘下樹木葉子向風面幾乎沒有一片是完整,這景像在出發第一天北106台2丙及台2線均有此景像

一邊是枯黃的葉子,一邊是翠綠的葉子,植物的生命力在此表露無遺,即便一邊枯黃,但只要再給點時間還會再長回來,這不就和現實生活一樣嘛,有些時候某些問題無解,但只要經過時間的更迭,久而久也會解除封印,只是時間的長短而已

老家北港到了,在拍這張照片時,心裏情緒有些激動,阿母我回來了,我騎腳踏車回來了

新台19線上的景觀地標"媽祖大橋"

  遶了大半圈的台灣終於來到故鄉北港,廢話說了這麼多,還是自己的地方最舒服,有熟悉的故鄉味美食,更有熟悉的人事物,今天就在此好好休息,再迎接剩下兩天的旅程。

未完待續.........2015年我和兒子們的環島................................7day

2015年9月8日 星期二

2015年我和兒子們的環島----------------5day

2015/8/17-----5day里程數:     149公里
恆春寧檸民宿>台26線>楓港台1線>枋寮台17線>高雄市區>左營>興達港台17甲>台南市區>小北花園夜市>夜宿台南表姐家

  今天由於也要騎將近150公里,所以昨夜弄了半天的變速器,弄不好乾脆不弄了,早早洗澡睡覺,一早民宿的老闆娘,四點半起來準備早餐+一杯的現打的火龍果汁,讓我們三個有滿滿的體力來完成今天的挑戰,在用完早餐五點半從民宿出發,往今天的目的地前進,在經過枋寮略作休息在吃一段早餐後,再開始前進,有十幾年沒來屏東了,屏東不愧為水果之鄉,從恆春開始,到枋山,幾乎每個鄉都有自己的特產水果,光看路邊的叫賣的小販就知道,從釋迦,芒果,蓮霧,還有還有......................有點多到數不清。
台9線的終點,一日台9不就是某些車友想要完成的夢想嘛,至於我嘛,還是一句老話不睡覺騎車我才不幹咧

從台東到屏東這句"很慢的"(現採的)很流行吔.........@@

原來沿山公路就是屏185這條路在車友間口耳相傳很有名吔,而水底療不是常塞車的那個地方嘛







大鵬灣到了我到這裏也差不多熱掛了
在離開大鵬灣後,沿著台17線往北,這是一日雙塔的路線(新北市富貴角燈塔到墾丁鵝巒鼻燈塔),又是不睡覺騎車的路線還是給其他人去完成,在離開屏東縣要往高雄市,在要進入高雄市前經過雙園大橋,眼前的一幕讓我有點咋舌,根本像電影裏的邪惡之城,只見天空一片污染,感覺有點不舒服。
整個天空都籠罩在黑黑的污雲,難怪高雄人對空氣品質那麼不滿

這種場景有點像電影裏的場景,後來了解才知道是石化工業所造成的,這也不能怪故鄉雲林人對台塑六輕的抗爭

經過這牌子就正式進入高雄市,離家愈來愈近了
一進入高雄市林園區,十幾年常來這裏的工業區,看鋼構材料加工,所以有些路覺得有點眼熟,而沒多久前面一片烏雲襲來,大雨一直下,這時肚子也餓了,就進去小七三個人一人一碗涼麵+一瓶可樂,這五天來可樂喝了不少,大概是有騎車的關係肚子餓得特別快,補給完畢太陽就出來了,熱啊這時我們的補給車跑那去了,一進入小港區又騎錯路,如果要騎雙塔真的會被高雄市區搞死,沿海四路,沿海三路,沿海二路,沿海一路,還沒完還有中山三路,中山二路,中山一路,還沒完還有博愛一路,博愛二路,轉到左營後還有一大堆路,講也講不完,反正台17線到市區我都給搞混了,偏偏GPS又鬧牌氣,要過了轉彎才告知要轉彎,因為如此要很專注的看路標和馬路狀況,騎得很OOXX,不過還是在和二姐約定的地點吃了碗"Y嬤ㄟ店"的餛飩湯,又喝了杯甘草茶,和補給分手後,又沿著台17線繼續北上,一到興達港做了一個錯誤的決定,走台17甲,又是往台南市區,又重演中午的惡夢,好不容易到台南表姐的家了,雖然今天都是平路,怎麼感覺比騎山路還累,有點累癱的感覺。
光這棟八十五層高樓看了一個多小時,就一直出現在面前



  一到表姐家,真的要感謝表姐的盛情款待,我一直對台南的美食很有興趣,當晚表姐買了"鱔魚意麵,小卷米粉"真的是好吃,這種口味在北部和北港是吃不到的,就是一個鮮啊,就和其他四天一樣吃飽喝足了早早十點不到就睡覺了,隔天聽說表姐夫一直很羡慕我們可以環島,其實我也想了四年了,要有剛好的時間,是很難撟,而且說實在的還是平時得要騎一下車練一下心肺功能,明天一早就要騎車回北港我的故鄉,心裏的情緒有點激動,看了一下明天的路程才七十公里左右,輕鬆騎應該沒問題啦..............................~~~~~~~~~~~~~。





2015年8月29日 星期六

2015年我和兒子們的環島----------------4day

2015/8/17-----4day里程數:     146公里  爬昇1500公尺
太麻里山采家民宿>台9線>金崙>大鳥>多良車站>達仁>壽卡>屏199>屏199甲>屏200>旭海>台26線佳樂水>龍磐公園>鵝鑾鼻燈塔>墾丁大街>恆春寧檸民宿

  昨夜的一夜好眠,感覺今天精神滿滿,一早五點不到就起床了,而今日表定要騎的路線有點硬,不僅里程數長,也有不少的爬昇,加上今天天氣可能有點熱,對單車環島體力是一項大考驗,原本要在墾丁玩一天,今"天鵝颱風"攪局,不得不提早離開。
  一早沿著台9線一路往南,在太麻里找早餐時,看到一家人蠻多的,趕快lime給二姐他們,因為他們晚出發又開車可以去嘗鮮一下,而我們三人只能隨便找一家美芝城早餐店,祭祭五臟廟了。而在用餐時碰到一位也是環島的女生搭訕,一聊後才知道他自一人從台北逆時針環島已經一個多月了,最主要是要多了解台灣不同地方的風土民情,還在雲林一待就是三天,真羡慕啊,環島就是要這樣慢遊,沒辦法人各有不同的命運,我有十天的假期已經是佛心來的了,我也不敢奢求有太多的假期,畢竟每天騎車沒有錢領啊。
又是一個整數,就愛拍路牌

離開台北逆時針環島已經一個多月的大學生,真有勇氣跟時間,我想父母的口袋應該也滿滿吧,自己環島騎這麼久的車,只為了不想一直待在台北,要想多了解一些台灣不同階層的聲音跟想法,很羡慕她,能有這麼多時間和勇氣,我在他這個年紀時,寒暑假要打工賺學費,沒有這種美國時間來做這事,唯一可以提的一件事就是,在她這個年紀曾經第一次環島"機車環島,只是當年那些一起環島的伙伴們,已甚少連絡,要大家在一起玩這種自虐式的單車環島,應該只有我這個傻子才幹的出來吧...............................@@

漂亮晨曦讓我不得不駐足停留,一路上因為趕路錯過了不少的美景

過太麻里要往大武鄉的台9線上道路在拓寛,在這種路上騎車安全特別重要,告誡兩個小朋友只要聽到車輛的聲音馬上靠山壁停車,待車輛通後再走,一切以安全為重,這段路騎起來的感覺有點像蘇花公路,沿著太平洋騎車都不知疲累為何

















  
  在台9線一路往南,還有一個今日必訪的景點"多良車站"這是叫練特別交待,所以沿路上一直在注意這個景點,深怕因為趕路而錯過,所以在要來的路上問了一下同行的工程人員,原來過了金崙才是多良,看網路上大家拍的多良火車站照片都是美美的,我有手機拍起來不知道會如何........................@@。


多良車站在台9線旁由於上車站景點地方沒地方可停車,只能將車停在台9線上徒步上去,而單車就沒此限制,看兩位年青人還真給力,在這坡度有16%左右直接騎上去,身為他們兩個老爸的我只負責拍照,這是我的牽車時間...........................................................@@


精力旺盛都到車站觀景台還往上騎,如果不叫他們應該還一直騎上去吧..................@@

少年吔體力就是用不完,我都快gg了兩個兒子還一付輕鬆自在,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,@@

火車怎麼還不來啊,我可是還要趕路吔

依著山巒傍著壯麗的太平洋,在此刻好像什麼鳥事都忘光了,眼前只有當下,好像時間都為這一刻而停止,取而代之的是太平洋浪花拍打岸上的浪濤聲,而這一切都歸我獨享,這真的是在台灣嘛,我沒有在做夢嘛,什麼都不去想只享受當下片刻的美景,什麼都不帶走,只用相機存在記憶卡裏........................@@


等待是值得的,終於明白為什麼那麼多的火車迷,會為了這一刻而等待,雖然今天這班列車有些誤點,但也讓我補捉到這一刻..........................................@@
離開多良車站繼續沿著台9線南下,一路上還是走走停停,道路不是在拓宽就是在修路,有時候在想,當你抱怨政府都沒在做事,環島四天以來,其實還看到蠻多實質的交通建設,而這一切只是為了要顧及東部的居民,如第二天的蘇花公路也是一樣的,而在這種網民治國的時代裏,一些持反對意見的少數,現在郤變成強姦多數人的意見了,只要你吃飽飯沒事幹,你就可以在網路發表一些煽動的言論,來鼓惑其他人瞎哄,不講這種鳥事,老子今天是來環島散散心的。

看到這路標有點搞笑,花東都是一些覺得今人莞爾的地名,只是為何叫"大鳥"我就不得而知了,而看到上面屏東的距離,兩位小朋友問我今天的目的是那裏,我沒說,因為進台9線南橫後,才是是今天最精彩的路線........................................................................................@@
一路往南在"阿道兄的叮嚀"達仁的小七或是全家,將是進南迴前的最後一個補給站,所以我們三個只得在達仁全家便利商站做補給,吃飽了喝足了,這時狀況又來了,"爆胎"還是得現場教學一下,在換完內胎時,檢查一下外胎的破損情形,還真的有一根一公分長的釘子,雖然只有微微剌進0.5mm但還是爆胎了,還是得把釘子拔出來,修完車開始往今天的最高點"壽卡"前進,這時正值早上十點半,天氣温度爆表,騎到熱到不行,只能邊騎邊找樹蔭躲避熾熱的太陽,還好有補給車一直補水及食物,不致於騎到脫水或餓肚子,(有補給車真好),而我們三個人就在心裏的咒罵聲到達今日的最高點"壽卡",而前一天看新聞有兩個體育學院的今年入學生居然帶著噴漆環島,而且在壽卡鐵馬驆站噴字留這,實在是公民與道德都讀到那去啊,幹這種事跟現在的強國人有什麼兩樣,真的是低級+沒水準,讓自己錄取的學校和父母親蒙羞,都快成年了還在幹這種小屁孩的行徑,再去唸小學加強一下生活與倫理及國中的公民與道德吧。
騎了四天肚子依舊很大

考慮去那裏擺攤賣咖啡,跟風櫃嘴很像,而且最主要今天不是星期天人還是很多

從屏199往下切應該都是下坡了吧,剛剛打電話問了一下阿道兄,到屏200還會讓你OOXX咧

很好的天氣很大的太陽,有得必有失還是熱到不行,至少接下來有一段的下坡了
接下來199接199甲接200再接台26線,這是一圈遶國境之南最南端的的路線,因為這裏的某些地方十幾年前要進去要辦入山證,所以多少還保有一些原始的自然風貌,而會選擇這一條路也是對十幾年前沒成行的路線一嚐宿願吧,這條路線這十幾年來變化真的很大,請大家看看照片介紹吧
記得十幾年來碰到國軍實彈射擊,一整排的坦克車往太平洋的靶射擊,好不壯觀,現在開放後的台26線這些都看不見了

雖然還蠻熱但兩位的鬪志還真高昂啊

在這裏停了快十分鐘一輛車都沒有而且柏油路舖得很平,對單車實在是很友善

颱風過後就是這景像,一堆漂流木,以前這裏是坦克車實彈射擊的地方

這四天辛苦了三位,有你們我才能有這趟不一樣的旅行
從台東達仁到這裏,中間的台26線因為阿朗壹古道生態問題而中斷,而且要進阿朗壹古道還得辦理入山證,要前一個月向內政府申請,不知道單車可不可以進去,就像烏來的桶后一樣,如果可以那就太棒了,值得找一個時間來造訪

佳樂水的太平洋出海口

台26線很有特色的一間民宿和山景也很搭,白色的造型很像地中海風情的建築,刻意利用欄杆避掉住房的遊客,在這國境之南,只要有民宿的地方就有滿滿的人,不過這裏的感覺還真攸閒,好想下車問一下還有沒有房間,我可以在這裏再混上一天

告別滿洲佳樂水,往恆春鵝鸞鼻國境之南前進

回首來時路,已前進就不再回頭

地處太平洋,又有恆春特產落山風,這裏沒有高大的樹木森林,取而代之的只有一大片的草原,這裏冬天風是大到不行

原來這一大片草原叫水蛙窟

很奇怪這裏隨便怎麼拍都很美,還是只有我這凡夫俗子會這麼認為

還是一樣在水蛙窟的大草源上

快到國境之南鵝鸞鼻了加油

好不容易到了這裏,不過一日雙塔我可沒興趣,要我不睡覺騎車我可是辦不到的

一天吃七八餐難怪肚子都瘦不下來,小腹再怎麼縮也無際於事

陸蟹出沒減速慢行,這牌子好像沒什麼人在關注,騎著在這條台26線上,沿途只見呼嘯而過的汽機車,根本沒什麼人在注意這塊警告告示牌,還不如多設一些跳動路面減緩車速還來得實際

海角七號"阿嘉的家"隔壁那家義大利麵如果食量大的不要去吃,貴三三又吃不飽,還是往這條巷子走往老街,有家四十年麻醬麵,俗擱大碗,好吃又便宜,尤其是他的混飩湯"推"
後記:
  不得不來提一下今天在199接199甲接200再接台26線這一條路線,可供以後要環島的人做參考,原則上199是整路下滑,要注意一些髮夾彎,及對向偶而的來車,雖然車不是很多但還是得注意安全,而在199上有個景點值得一遊"雙流森林遊樂區"的哭泣湖,還蠻漂亮的,我要趕路只能乾瞪眼,而199甲轉200後有"旭海大草原"及九棚沙漠飊砂,就是坐著吉普車或是騎著沙灘四輪摩托車在沙上面狂飊,只是我個人認為還蠻危險的,但很多遊客都玩得很高興,200到佳樂水往台26線,這段斷掉的台26線屬"阿朗壹古道"因為生態問題而沒有開通,所以就變成達仁那邊有一段台26線,到佳樂水才又出現台26線,原先這條省道是要沿著太平洋海岸修築,天曉得如果通車,又會受到什麼樣的人為破壞。而過佳樂水之後的台26線,整條路騎單車真的很舒服,在下午三四的時間太陽剛好被山擋到不熱,一直接到龍磐大草原後,才有滿坑滿谷的陸客和香港遊客,到鵝鸞鼻跟墾丁就更不用說了,尤其是南灣整個海灣都是北京口音和廣東腔,如果沒有繁體字指標我還以為我在內地騎車咧,而這時兒子的登山車出現了一些毛病,後飛輪有點跳齒,晚上到恆春唯一的一家捷安特修理,好像也抓不出毛病,後來只能撐著回台北再處理,這是後話。