2013年11月25日 星期一
看見台灣..........觀後心得
導演介紹：
我想齊柏林應該有攝影大家都認識吧，他是一位空拍的愛好者，因為工作的關係接觸空拍而愛上了它，而令我意想不到的事我居然和他同行，而他可以為了自己的理想興趣放棄優渥的工作，那我呢？我還是現實一點顧巴豆比較重要啦，齊先牛之所以和我們不一樣，是他有這種勇氣，而最重要的是，他有得到讚助商的讚助，而要得到企業的讚助，沒有一些動人的內容是決對沒有人願意掏錢，至少在現在這種社會是這樣啦。
心得分享：
有時候爬格子在進入中年的我，突然發現這是一個與自己對話的好機會，而看這部片導演利用影片傳達出我們住的地方＂台灣＂平常騎車時到過一些山林，從高山看整個山林，在今年的觀霧和太平山，讓我看到台灣山林在人為的破瓌後，再者現在的地球暖化，降雨時間愈來愈集中，水庫每年因土石流急速減少蓄水量，每逢颱風豪雨山上因土石流造成樹林還來不及長大就被摧毀迨盡，就像屍體靜靜躺在海邊的出海口，在影片中的這個畫面實在很震憾，試問在一條一條的產業道路往山上開的同時，是不是也意識到會有這種情形產生，一座山好好的躺在那裏，人們因商業利益問題，隨便往山腰畫一條線，就開一條路，讓原有的山形產生變化，破壞原有地貌的平衡，豪雨一來，地貌改變了山不崩才怪，土石就像怪獸一樣吞沒整個山谷，這一場景在今年三月騎太平山，一路上看到很觸目驚心的畫面，尤其從太平山到翠峰湖這一段１６公里的山路稜線上，由高處往下看，整片山谷大片的土石滑落，好像大自然在告訴我們，該停止了吧。
人總是自私的，近十年來環保意識的抬頭，加上台灣媒體的發達，台灣就這麼大，隨便一件事都可以渲染的很誇張，而從來沒有人真把我們生長的這樣土地這麼赤裸裸的呈現出來，大家都是嘴砲王，前陣子在空拍時發現我常經過的觀音坑溪的河水變色，因為這個空拍的揭露，使新北市政府在輿論的壓力下，對廠商開罰，試問在沒有揭露的地方還有多少呢，在這個生長的地方，我們向老爺要了這麼多，可我們到底還了多少，天災一來埋怨人為怪天怪地怪政府，台灣有很多高山部落，在空拍的畫面中看起來實在很觸目驚心，在那種地方下雨天不會住的心驚膽跳，晚上睡的著嘛，再者每逢豪雨路斷了，媒體揭露了，這些政客為了選票又逼政府又得修路，這又都是浪費納稅人的錢，台灣就在這樣不斷的內耗，就是目前這種環境，有這些人欺瞞台灣健忘的個性，才會讓整個環境整個惡化，無力去改變這種只能騎騎腳踏車抱抱怨怨，喇喇D賽，繼續過我的快樂日子。現實生活大多數人都和我一樣，只能這樣。
在觀賞影片的同時，其實感覺蠻激動的，雖然看到很多讓自己很不舒服的畫面，但是還是有看到一群為台灣土地默默奉獻的人，空拍台灣讓我們了解我們生長土地的真像，但是熱情過後呢，這才是要努力的地方。
2013年10月27日 星期日
2013/10/26一日北高
首先來檢討一下昨天所犯的錯誤好了
- 行前不必要的東西帶太多了，我連運動貼布都有帶可是都沒用
- gps的充電電池一定要帶夠，不然到晚上台南高雄那一段路很容易迷路
- 個人覺得第一次用運動貼布，保護臏骨效果還不錯，騎完車臏骨沒有酸軟的感覺，貼法買LP的都有教你怎麼貼，記著不要買韓國貨，LP貴５０塊
- 叫練名言不要渴了才喝，餓了才吃，我昨天就這一件事吃好幾次虧，常看隊長嘴巴都塞的滿滿的
- 如果不嫌麻煩建議背一下自行車專用背包，可携帶一些吃的喝的，尤其雲林四湖到東石有一段路幾乎沒補給
- 長途內胎最好帶兩條，連打練器都要帶這樣比較安心（我和隊長都有帶）
- 手電筒最好買新的，舊的光衰嚴重又耗電，我在嘉義到台南這一段就騎到很傷腦筋，光源太弱
- 在台中和台南市區走走停停會耗掉不少體力
- 防曬油也要帶，我沒擦防曬油，在雲林時一邊魚池的水反光，回來臉一邊曬的比較黑
- 還有到布袋之前都有客運可以上台北只是可能要繞來繞去繞很久
拉里拉雜講了一堆現在來進入主題了
在星期五的晚上還在猶豫要不要到高雄，問了二姐他說他要去高雄玩，回家也沒人拿不了車袋，還好SAM有，要感謝SAM還特地騎車送車袋到我家，接下來只是明天體力的問題了，想說10/13的環大台北沒參與有點＊＊＊，這一次好不容易又有伴，不要想太多衝了。
一早五點到關渡集合地點，連小蠻都來想說今天又多一個伴，那知她是來送行兼加油的，就這樣隊長小邱和我一行三人，朝今天的路線出發了，一開始小邱一如往常馬上噴出去，一直到永安7-11我都差他有1K吧，看的到就是追不到，不過他今天只要到台中烏日應該還好，體力可以不用像我這樣保留，可以儘情的飊啊，而我也和平常一樣照著自己的節奏騎，不被他所影響，這種長途路如果一開始被拉爆，以我來講後面也不用騎了，所以我心跳一直保持在150以下有時甚至在120左右，因為算一下今天大概要騎370左右，而我從來沒騎過這麼遠，就當以後老了拿來跟孫子臭屁一下吧哈哈。
離開了永安往通宵白沙屯走紅綠燈還好沒有什麼走走停停的麻煩，看到紅燈還可以當做休息慢慢龜，或許假日七點多還太早的關係整個西濱沒什麼車，只有我們三個人在騎車而已，騎起來就是一整個爽啊，出了南寮之後大家稍微拉一下速度，在要到後龍大坡時，想說就直上好了，這時小邱幹了一件讓我涅一把冷汗，他居然騎快車道，味吧，就只一個上坡而已有要這麼拼命嘛，想當然到白沙屯他們兩個已經在那裏吃著東西等我慢慢龜來了。
在白沙屯有碰到幾個車友，隊長和他們聊了幾句原來他們也是要到高雄啊，只是在到高雄後只碰到兩個，其他人咧這是後話不提了，在白沙屯整補完畢繼續往南，尤於通宵外環道有幾個大坡，有點偷懶所以就帶他們走通宵市區平路算是偷懶一下，出了通宵市區往苑里前進，尤於這一帶我每次回北港只要塞車我都走台一台６１所以路我還蠻熟的，尤其是一些台１通台６１的小路，所以當大家在走台1的＂龍德家商＂右轉接台61時，我從麥當勞就直接右轉切小路省紅綠燈的麻煩，直接台61在我到台61等紅綠燈的路口時，有個開車的路我說有兩個衣服穿和我一樣的在後修車，唉出來混總是要還的，趕快回去看需不需要幫忙吧，果不其然在折返的同時，看到小邱蹲在地上換內胎啊，還好我也帶了兩條看了一下里程數，蝦密還有2/3的路要騎，這時已經早上十點，修好車後也趕快趕路了。
進入台61後仗著東北季風的加持時速都接近40騎的很輕鬆啊，好像在騎訓練台一樣，順便學一下畫圓，只是沒人在看我屁屁有沒有在跳啊哈哈，在要到苖栗和台中的大安溪在橋上天啊我居然飊到50幾吔，在慢車道上我超速了XD進了台中市以後在台17線的起點與台61的交叉點，在偷懶一次直接走台61高架道路下，應該可以省個幾公里吧，這時隊長說導航好像已經偏離航道了，台17和台61當然不一樣囉，可是紅綠燈超多的，走走停停浪費不少體力，而且要接近中午了肚子也開始餓了，勉強吃了一包能量果膠和一個羊焿，想到下個點鹿港再吃中飯，就這樣一直撐，好不容易撐到鹿港，真的餓到兩眼眼金星，看到萊爾富馬上衝進去吃了一個排骨便當＋一瓶蠻牛，說實在真的很想睡覺，還好沒睡不然晚上高鐵就坐不成了，出了萊爾富後繼續趕路，這時的東北季風加持下一下子就到芳苑了，又在芳苑的7-11整補了一下準備向我的故鄉雲林邁進了，只是出發了沒多久800沒電了，這是懷著忐忑不安的心情把行電源拿出來用，不知有沒有用，這個行動電源已經半年多沒用了，不知道還能不能用，接上sam的愛心充電線，還好它夠爭氣讓我撐到家裏電源還有100%，還好還好要是在高雄和台南出狀況，我就回不了家了。
裝好行動電源後直接殺向故鄉雲林，突然有點近鄉情怯，過家門不入的感覺怪怪的，這時走著走著上了台17的西濱大橋，看著橋下的濁水溪揚起一陣陣的沙塵暴，難怪北港的家曬衣服老是都是灰塵，這下終於找到兇手了，這要問一下小邱為什麼會這樣小邱跳出來解釋一下吧，過了西濱大橋一路往南，在過了四湖要到口湖之前，乾.....................頭一陣暈眩，馬上告知隊長停下來休息一下吃了一包威德，馬上就不暈了原來是肚子餓了，難怪看隊長嘴巴老是塞得滿滿的，休息往南這時台17路邊都是漁塭，在下午三四點太陽折射，直接射到臉，乾...........................右邊的臉都快被烤焦了，回家看臉真的一邊比較黑吔，就在不知不覺過了雲林已經過了東石到了布袋了，在布袋邊騎車邊看著夕陽真的很漂亮，他勾起自己對往生老爸的一些點點滴滴，以前我常常開車走台17載他去高雄的，現在走起來真的是回憶滿滿吔，好幸福喔好懷念喔，離開了布袋鎮，到了在袋新塭剛好有夜市，看到羊肉炒麵，也差不多該補給了，不囉嗦馬上來盤羊肉炒麵一碗當歸羊肉湯，今天隊長請客啊太棒了。
吃飽了喝足了，黑夜也悄悄降臨了，該點燈了這時發現車燈用太久了光衰嚴重，不是很亮啊，在北門到七股的這一段因為怕沒電，沿路都開閃燈，閃的眼睛都花了，這一點大家在北高認證要注意啊，一定要買新車燈啊，不要重蹈我的覆徹啊，就在燈光灰暗下摸黑快到台南市，在四草時不知是氣力放盡的緣故，全身酸痛無力啊，腰已經酸不像話了，這時突然想起我還有帶bacc趕快吞兩顆，這種東西不知道吃多了會怎樣，應該是排肌酸吧，我只知道這種東西吃多了會拉肚子，網路還有人在吃這種東減肥呢，不過因沒水只有運動飲料，配bacc效果特別快，不到２分鐘就恢復體力了，繼續加油吧只剩70公里不到了，騎了沒多久就到台南市了，進入市區找了一家7-11買了３號電池，發現沒廁所只得在繼續找了一間小7解決兩人的生理問題，這時就不能亂找電線桿了，實在很不方便啊，這時剩不到50公里了，今天晚上回到台北好像有希望不用坐客運了，拼了，這時發現隊長居然可以一邊騎車一邊和兒子講電話，這應該說小孩不要學啊.....................,，個人覺得有點危險啊。
為了要趕時間接下來幾乎沒休息，只能一路狂騎，一邊騎還一邊問隊長還剩多少路程啊，從40幾30幾到興達情人碼頭好漂亮真想下來拍照，還是下次有機會吧，從興達港轉進去沒多遠就是老媽的娘家，那裏同樣也是充滿滿滿甜蜜的回憶，現在只能化成趕路的動力了，一路從路竹-永安-彌陀-梓官...........
乾..........左營終於到了，這下子edge800馬上展現出它的價值啊，正一步步將我導引到目的屏山國小，不過左營高鐵好像還要重新導航，這時看到一對父子在優哉的騎自行車，本地人應該知道吧，問了一下天啊碰到活菩薩了，他們直接帶我去高鐵站，此舉幫我們省下不少時間，到左營高鐵站才9點35分，離10點還有一段時夠拆車打包買票，還有時間去上個廁所，只是忘了洗臉啊，臉上都是土啊，我們坐10點12分，到板橋11點51分，上車時打個電話給女王請他來載我，只是隨口說說她居然真的來了，這下子對隊長很不好意思了，因為車不夠大放不下兩台車3個人，所以真的對隊長很不好意思，也感謝女王體諒我沒讓我騎最後板橋火車站到家這一段，不過還是有點不放心隊長，洗完澡後發個簡訊給他確定他也安全到家，才放心刷牙上床睡覺，今天沒有隊長的陪伴應該完成不了這377公里的旅程，不過這應該是我的極限了，以後不會在幹這種事了XD.........>O<"。
每次開車過去都不知道新豐紅毛港這麼漂亮
快到新竹南寮了在竹港大橋上
在竹港大橋小邱和隊長(小邱你在思考等一下要如何抽爆我們嘛)
歹勢帶路帶到小邱爆胎
濁水溪出海口 , 原來是沙塵暴難怪北港老家冬天灰塵老是那麼多
在台17西濱大橋上遠處的六輕因為沙塵暴都看不見了 , 可惡的商業行為啊
布袋塩山
好美的西海岸黃昏 , 看了都不累了
今日業績總計377公里 , 消耗熱量10912卡(怎麼算的啊)最大心跳186這應該在後龍大坡造成的 , 彰化芳苑過後就測不到心跳了
2013年9月23日 星期一
騎自行上二次擎天崗
騎自行上二次擎天崗
在偶然的機會下看見阿淯的部落格，專門玩一些結合自行車與健行的玩法，而為了這個想說我也來選條路線來試試看，首先選難度比較低的＂陽明山擎天崗～風櫃嘴＂，就為了這個命名擎風計劃，想說體力可能會有點支撐不了，畢竟騎到擎天崗要有點體力，而又要從擎天崗走到風櫃嘴雖然只有6.6公里，而且都是下坡但還是不能輕忽它的存在，就為這個所以這兩個禮拜都騎到擎天崗去，感謝＂小邱及sam＂的不離不棄陪我騎，說實在的冷水坑騎車的車友就那幾個，而且要不牽車的好像也有一點難度，畢竟我不是pro的腳力，所以第一次騎起來非常吃力，而且還騎到臉色發白，還要小邱陪我有點不好意思，不過騎第二次就有很明顯的差別了，感覺上輕盈許多，不過或許是騎公路車的關係吧，難道重量差四公斤真有差那麼多嘛，難怪有這麼多人要換公路車，順便把眾家自行車廠的公路車業績帶上來，感覺上第二次騎公路上擎天崗，沒有第一次的累，而且回家又順道繞到公司，和廠商聊了半個小時才回家，回家後又跑去林口吃米苔目，吃完米苔目又跑桃園大園復興空廚喝咖啡，一點也沒有疲累的感覺。（42g的白蘭氐雞精 , 及B群有用)但我覺得最有用的還是睡眠啦。
記得上次去騎宇老，給人家等一直等，照片都不知道拍了幾張，我就是沒到，那天晚上真的睡沒幾小時，原因就在下午四點半喝咖啡，真的有點活該自找的，而且自長久己來胃有問題都沒重視它，也是原因之一，總覺得把這些問題都克服，騎起車來好像比較有練到，跑步也一樣，這兩項運動幾乎佔掉我大部份的休閒時間，人在四十歲以後幾乎都穩定下來了，沒有一個固定的運動，健康好像也跟著亮紅燈了，去年因為自己的不小心，到醫院住了十天回來又休了三個星期，到現在身體健康都回不去了，耳朵到現在常耳鳴，去問醫生，醫生叫我和他和平共存吧。
而睡眠不足時騎起車來感覺就是一直在缺氧狀態，怎麼都提不起勁來，而最近托兒子的福，早睡早起，不到十點就上床了，中午把睡午覺的習慣戒掉，晚上早睡隔天一早就起了，想來也應該要這樣過老人的生活了，這樣運動起來會比較疲累，也比較可以達到運動的效果吧，有時候想想不會賺錢沒關係，但至少身體要比別人健康吧，不要老婆笑，都是她在照顧我啊，這是一種好的習慣要繼續下去啦。
2012/9/23騎車心得
2012/9/23騎車心得
從5/1第一次接觸公路車開始 , 真的很喜歡飊平路,
下坡就很討厭 , 其實公路車騎到現也沒騎幾次 ,
感覺騎山路好像和登山車差不了多少, 上次騎觀音山凌雲路差不到一分鐘 ,
看著數據有點快吐血,那吔沒什麼差啊,騎冷水坑好像也差沒多少
,不過騎西濱好像在坐高鐵好爽好快, 這是騎登山車只有在下坡才享受的到的 ,
而最近幾次的冷水坑仰德大道助航站,
車子換來換去好像差不多, 應該是公路車的騎乘技巧還沒完全掌握到吧,
下坡握下把對我來說還是有個障礙在,
不過幾次的陽明山覺得單車誌上寫的上坡時坐座墊前一點確實有點幫助也比較省力,
非必要決不抽車,
抽車是很爽但很快就爆, 只在坡度很陡時偶而為之,
而且上星期五去和醫生聊到運動心跳問題, 再度勾起"叫練及隊長"對我囑咐 ,
騎車你只要微喘就可以騎很久, 再度印證我控制心跳的決心,
說實在我騎車真的是騎爽的, 之前啦都亂騎, 每次只要騎完有鐵腿就好,
都亂騎從不注意心跳, 而且自己鼻子有過敏的毛病及胃食道逆流自己都不知道,
難怪每次和車隊出去騎都搞不清楚呼吸攝氧量的重要,
肌肉有充足的攝氧量才能供給我不斷的踩踏不斷的向前。
再者＂叫練＂一再談到不要等餓了再吃，不要等渴了再喝，
這都印證在昨天的抽筋問題，昨天帳面上是騎的很爽是沒錯啦，
而且回家只小睡２０分鐘而已，下午還開車出去逛車子還被拖吊，
而今天一早起床好像沒什麼疲勞感，
我是不相信一瓶＂４２g的白蘭氏雞精有那麼大的功效啦＂
不過車騎完適時補充一點碳水化合物是還蠻有用的，
之前喝啤酒醫生這個不鼓勵，醫生說騎車所產生的乳酸其實是一直積在我們人體裏面
，只不過騎車後因為肌肉使用過度，會使人體內產生大量的乳酸，
其實只要多做一些有氧運動就可以排掉了......
.這是這個月以來的一些想法有說錯的請不吝指正.....我定虛心接受。
下坡就很討厭 , 其實公路車騎到現也沒騎幾次 ,
感覺騎山路好像和登山車差不了多少, 上次騎觀音山凌雲路差不到一分鐘 ,
看著數據有點快吐血,那吔沒什麼差啊,騎冷水坑好像也差沒多少
,不過騎西濱好像在坐高鐵好爽好快, 這是騎登山車只有在下坡才享受的到的 ,
而最近幾次的冷水坑仰德大道助航站,
車子換來換去好像差不多, 應該是公路車的騎乘技巧還沒完全掌握到吧,
下坡握下把對我來說還是有個障礙在,
不過幾次的陽明山覺得單車誌上寫的上坡時坐座墊前一點確實有點幫助也比較省力,
非必要決不抽車,
抽車是很爽但很快就爆, 只在坡度很陡時偶而為之,
而且上星期五去和醫生聊到運動心跳問題, 再度勾起"叫練及隊長"對我囑咐 ,
騎車你只要微喘就可以騎很久, 再度印證我控制心跳的決心,
說實在我騎車真的是騎爽的, 之前啦都亂騎, 每次只要騎完有鐵腿就好,
都亂騎從不注意心跳, 而且自己鼻子有過敏的毛病及胃食道逆流自己都不知道,
難怪每次和車隊出去騎都搞不清楚呼吸攝氧量的重要,
肌肉有充足的攝氧量才能供給我不斷的踩踏不斷的向前。
再者＂叫練＂一再談到不要等餓了再吃，不要等渴了再喝，
這都印證在昨天的抽筋問題，昨天帳面上是騎的很爽是沒錯啦，
而且回家只小睡２０分鐘而已，下午還開車出去逛車子還被拖吊，
而今天一早起床好像沒什麼疲勞感，
我是不相信一瓶＂４２g的白蘭氏雞精有那麼大的功效啦＂
不過車騎完適時補充一點碳水化合物是還蠻有用的，
之前喝啤酒醫生這個不鼓勵，醫生說騎車所產生的乳酸其實是一直積在我們人體裏面
，只不過騎車後因為肌肉使用過度，會使人體內產生大量的乳酸，
其實只要多做一些有氧運動就可以排掉了......
.這是這個月以來的一些想法有說錯的請不吝指正.....我定虛心接受。
2012/10/10國慶日陽明山2P
2012/10/10國慶日陽明山2P
得知車隊今天有人要騎陽明山2P , 就把10/27的假調到今天，想說每天都看的到陽明山有個３P，在１２月份有比賽先來測試一下水温，不知道是興奮到睡不著還是步中年，昨天晚上睡的不是很好，不到四點就已經起床了，和隊長約四點半時間還有一段距離，但就是睡不著啦，乾脆起來看MLB順便準備一下東西，不過時間實在太多了，就提早下去中庭拉筋熱身，才拉了一下下而已，隊長也下來了，兩個一起往重陽橋早餐店出發，在還沒到早餐店先在叫練的店門口碰到叫練和小邱，在一起用餐的同時我們＂翔哥＂也到了。一行人用完早餐就往今天的仰德大道出發。
就如同平時騎擎水坑一樣按照自己的節奏來跑，爬昇２００公尺休息喝口水，好像一切都在掌握當中，到了文化大學時，感覺才剛熱身而已，大概是感冒還沒完全痊癒的關係吧，在小七等叫練和＂翔哥＂，等了約１０分鐘叫練來了，＂翔哥＂還沒來，１０分鐘後翔哥也到了，再討論之後翔哥決定不跟我們騎，要自慢慢龜上去，所以我們就開始往爬了，今天的天氣陰陰的，看起來要下雨的樣子好像很適合騎車，但沿路的公車轎車也粉多，不時閃來閃去有點麻煩，而坡度又在１０～１２％之間，騎起來有點費力，這是我第二次騎仰德了，還是一樣的車多，一早的陽明山還真的是很熱鬧啊，不知是休欠了身體又冷了，開始騎心跳一直維持在１７０左右，有點喘，這時候就大口吸氣來降低心跳，效果還不錯，難怪以前小學體育老師叫我們跑完步一定要站著深呼吸，就在大口呼吸之間小油坑到了。今天的第１P正式到手。
要下滑了我的罩門來了，騎公路車我最不擅長下坡，由小油坑一路往下在馬槽橋依照慣例還是得拍張照，早晨的陽明山實在很美不過氣温很低，都還沒來的及把腿套拿出來，冬天在山上就悄悄的降臨了，拍完照一行人往金山小七出發補給了，在下坡時就可以看出騎公路車的功力了，我最遜了最早出發最晚到，由於爬完小油坑肚子也差不多餓了，吃了一盤義大利麵喝了一瓶飲料，肚子有點開始抗議了，上了廁所還好今天沒穿吊帶褲，不然進廁所就得脫光光了哈哈。
在小七補給完畢往今天的第２P風櫃嘴出發囉，這一段從沒騎過上坡，從濱海公路右轉後騎不到５００公尺迎面而來就是一個又臭又長的陡坡，都還來子及反應臉就綠了，心裏面就在......XXX，好陡喔，上次騎決戰大屯山下坡都沒感覺，想不到逆騎這麼陡，心跳再次往１７０邁進，控制心跳是我這次最大的課題，但在要上＂大坪國小＂時，還是爆了，把今天的秘密武器拿出來＂泰國擦勞滅＂，和小邱擦完後，小邱他說很想睡叫我不要等他，真有點擔心他，天氣這麼冷，不知道會不會感冒，但是自己也快掛了，就慢慢龜吧，風櫃嘴還很遠呢，加油吧，沿路碰到叫練和隊長在馬路邊聊天，告知他們小邱的情況，獨自一人往風櫃嘴前進，心裏想著風櫃嘴美味的咖啡，在這種晚秋的山上來一杯，把它當成上2P的原動力吧，在想著咖啡同時叫練追上來了，難怪３P不到四小時，騎的要死他就鳥鳥騎追上來，這就是我的騎車不二法則，不要妄想追上前面的車友，要是追上了也爆掉了，還得用更多的時間來調整自己的體能，不一會兒隊長也追上來了。
靈泉寺到了看著GPS上顯示，離高度600好像還有200多加油吧，還剩不到一趟觀音山，可是坡度可不比觀淩雲路遜色喔，龜吧慢慢騎總是會騎到目的地的，咖啡味愈來愈重了，離風櫃嘴也愈來愈近了，怎麼有這麼多髮夾彎，一看到有髮夾彎，學工程的我就想到因山勢比較陡，只能用這種方法造路上去了，所以陡不陡就可想而知了，不過路在那裏有踩踏就有前進，過了幾個髮夾彎也快到了，就在要到第２P時嘴巴有點乾下車喝水，對面下坡的車友對我說加油快到了，我當然知道啊因為我已經看到竹籬和廁所了，更重要的是我聞到咖啡香了，喝了水繼續往上看到隊長悠哉的向我揮手，今天的第２P到手了，不過好冷喔，不管了上去喝咖啡等小邱啦。
喝完了咖啡小邱也到了回家囉，又是下坡但是台北市和新北市的路況真的差很多，台北市有個路平專案風櫃嘴的下坡路況不錯，車子下坡也比較不會抖動，從陽明山下金山只有一個字形容＂X"到了平等里的路口，隊長在約要不要來個第３P冷死了又下雨，已經提不起勁了，還是回家洗個熱水澡比較實在啦。就在這淫雨霏霏的天空結束今天的陽明山２P。
後記：下個月再找個時間再來體驗一下2P吧。
就如同平時騎擎水坑一樣按照自己的節奏來跑，爬昇２００公尺休息喝口水，好像一切都在掌握當中，到了文化大學時，感覺才剛熱身而已，大概是感冒還沒完全痊癒的關係吧，在小七等叫練和＂翔哥＂，等了約１０分鐘叫練來了，＂翔哥＂還沒來，１０分鐘後翔哥也到了，再討論之後翔哥決定不跟我們騎，要自慢慢龜上去，所以我們就開始往爬了，今天的天氣陰陰的，看起來要下雨的樣子好像很適合騎車，但沿路的公車轎車也粉多，不時閃來閃去有點麻煩，而坡度又在１０～１２％之間，騎起來有點費力，這是我第二次騎仰德了，還是一樣的車多，一早的陽明山還真的是很熱鬧啊，不知是休欠了身體又冷了，開始騎心跳一直維持在１７０左右，有點喘，這時候就大口吸氣來降低心跳，效果還不錯，難怪以前小學體育老師叫我們跑完步一定要站著深呼吸，就在大口呼吸之間小油坑到了。今天的第１P正式到手。
要下滑了我的罩門來了，騎公路車我最不擅長下坡，由小油坑一路往下在馬槽橋依照慣例還是得拍張照，早晨的陽明山實在很美不過氣温很低，都還沒來的及把腿套拿出來，冬天在山上就悄悄的降臨了，拍完照一行人往金山小七出發補給了，在下坡時就可以看出騎公路車的功力了，我最遜了最早出發最晚到，由於爬完小油坑肚子也差不多餓了，吃了一盤義大利麵喝了一瓶飲料，肚子有點開始抗議了，上了廁所還好今天沒穿吊帶褲，不然進廁所就得脫光光了哈哈。
在小七補給完畢往今天的第２P風櫃嘴出發囉，這一段從沒騎過上坡，從濱海公路右轉後騎不到５００公尺迎面而來就是一個又臭又長的陡坡，都還來子及反應臉就綠了，心裏面就在......XXX，好陡喔，上次騎決戰大屯山下坡都沒感覺，想不到逆騎這麼陡，心跳再次往１７０邁進，控制心跳是我這次最大的課題，但在要上＂大坪國小＂時，還是爆了，把今天的秘密武器拿出來＂泰國擦勞滅＂，和小邱擦完後，小邱他說很想睡叫我不要等他，真有點擔心他，天氣這麼冷，不知道會不會感冒，但是自己也快掛了，就慢慢龜吧，風櫃嘴還很遠呢，加油吧，沿路碰到叫練和隊長在馬路邊聊天，告知他們小邱的情況，獨自一人往風櫃嘴前進，心裏想著風櫃嘴美味的咖啡，在這種晚秋的山上來一杯，把它當成上2P的原動力吧，在想著咖啡同時叫練追上來了，難怪３P不到四小時，騎的要死他就鳥鳥騎追上來，這就是我的騎車不二法則，不要妄想追上前面的車友，要是追上了也爆掉了，還得用更多的時間來調整自己的體能，不一會兒隊長也追上來了。
靈泉寺到了看著GPS上顯示，離高度600好像還有200多加油吧，還剩不到一趟觀音山，可是坡度可不比觀淩雲路遜色喔，龜吧慢慢騎總是會騎到目的地的，咖啡味愈來愈重了，離風櫃嘴也愈來愈近了，怎麼有這麼多髮夾彎，一看到有髮夾彎，學工程的我就想到因山勢比較陡，只能用這種方法造路上去了，所以陡不陡就可想而知了，不過路在那裏有踩踏就有前進，過了幾個髮夾彎也快到了，就在要到第２P時嘴巴有點乾下車喝水，對面下坡的車友對我說加油快到了，我當然知道啊因為我已經看到竹籬和廁所了，更重要的是我聞到咖啡香了，喝了水繼續往上看到隊長悠哉的向我揮手，今天的第２P到手了，不過好冷喔，不管了上去喝咖啡等小邱啦。
喝完了咖啡小邱也到了回家囉，又是下坡但是台北市和新北市的路況真的差很多，台北市有個路平專案風櫃嘴的下坡路況不錯，車子下坡也比較不會抖動，從陽明山下金山只有一個字形容＂X"到了平等里的路口，隊長在約要不要來個第３P冷死了又下雨，已經提不起勁了，還是回家洗個熱水澡比較實在啦。就在這淫雨霏霏的天空結束今天的陽明山２P。
後記：下個月再找個時間再來體驗一下2P吧。
陽明山P字道探路
陽明山P字道探路
如果時間回溯到半年前3p對我來講簡直是做夢啦，四月份的決戰大屯山有點搞不清楚就報了，就騎了幾趟觀音山覺得應該可以吧，騎登山車就上了，一到會場才知道騎登山車的沒幾人吔，想當然成績當然也好不到那裏去。
開什麼玩笑就在陽明山上山下山騎來騎去，有點瘋了才會幹這種事，但隨車隊每個星期不斷的練習，騎了幾趟的冷水坑，陽明山p字道好像不那麼遙不可及，而由於目前工作量較大，而且趕著過年前工作要到達一個段落，所以囉有時連星期天都要上班，相對騎車的時間就被壓縮了，總不能星期天去小油坑夜騎吧，這事小邱還幹過真正厲害，就在擇日不如撞日，就在10/21的早上就由我和sam還有打死不退的小邱一同開始＂陽明山p字道＂雖然小邱因要帶女兒到新光醫院回診到小油坑就折返，但還是陪我們走完這第１p＂小油坑＂。
接下來下滑到金山小七，我公路車下坡就是個遜伽，怕摔車不敢騎太快所以時間上慢了sam許多，而sam也為了等我浪費了不少時間，而就在自己戰戰競競的下坡路段，結束了這２０公里的下坡，手有夠酸脖子也酸死了，就在要進入金山小七和sam會合之際，怎麼看到一個熟悉的身影，隊長跑來了，真是厲害真晚我們半小時出發還在時間內和我們一起會合，難怪隊長不是叫假的，原來他今天真的是來監視我們騎3p的嘛，開玩笑他要是不來沒抽筋我們兩個應該就會把今天的課表完成，雖然10/10騎了２p但是３p還是第一次嘗試，就就邊騎邊哈啦，風櫃嘴也到了，＂第２p也完成了，他們兩個今天都一直等我，尤其是sam要是不等我時間可能更短咧，經過＂環大台北＂的洗禮就是有差啦，又到了下坡了還是不敢騎太快，所以又讓他們兩等了，在＂楓林橋＂感覺腳快要抽筋了，把軟膏拿出來把大腿擦一擦繼續奮戰。
到了第３p入口10:50隊長有事要先回家，幫我們拍完照也回家了，只剩我sam繼續為第３p努力，剛騎時不知是天氣太熱還是體消耗太多，心跳一直維持在170~180之間還蠻喘的，就在第一次的休息點之後心跳的情形受到改善就維持在160~170之間有稍微改善，就在努力跟上sam的腳步時，前面二台慢車被擋到了，不得不下車再繼續，而平時騎冷水坑都是一大早沒什麼車，今天車子好多喔，空氣又糟，騎起來實在是有夠.........就在心裏幹譙的同時派出所到了，最後一個補給點了，補完了水之後，和sam為剩下不到４００的高度而努力，想說就一趟觀音山多一點，拼了，就一直跟在sam的背後突然在＂台北奧萬大＂的招牌前，我最擔心的事發生了，＂抽筋＂看著sam一直狂奔想說完了，只好把軟膏拿出來擦，稍事按摩狀況有改善，繼續努力了，而在此同時繼繼續續抽了三次筋，好不容易到第一個魔王坡，只好下馬牽車，就在此時看到了一個熟悉的身影，他也在牽車有沒有搞錯啊，sam他又騎錯路了，他今天實在很厲害多爬了我好幾段坡，我還跟不上他，有＂青春的肉體＂真好，一起到了第二個魔王坡之後，我又開始抽筋了，這一次是第四次，就在斷斷續續抽筋騎車抽筋騎車，就到了冷水坑了，自己也不知道自己是怎麼上到冷水坑的，心裏實在是有夠xxxxxxx的。
整體今天感冒未癒，整個心跳降不下騎起來實在有點勉強，但無論如何還是完成了，完成自己認為不可能的事，所以今年的"陽明山p字道＂就決定報名了，想說即然感冒狀況那麼差都可以在時間內完成了，那再多練一個半月應該不成問題吧。
2011暑假花東自行車之旅0716第一天
2011暑假花東自行車之旅0716第一天
太魯閣號我來了, 這可是策劃了三個的行程
六張票感謝兩位女王的用心 , 上網搶車票
一行人往縣道193前進
這個臭小就是愛玩水
立川漁場內的大魚不怕生和臭小玩起來了
在要進入縣道193時女王的自行車鏈條斷了, 這種情形我只碰過兩次
走台9線往今天的目的地光後前進了
午後要下雨的花蓮溪河畔(由193縣拍攝)
縣道193
好藍的天空
該往那裏走
女王鏈條修好了準備出發囉
林田山木雕(一旦
依據樹型所雕刻而成的成群猴子
有點意境的一件作品
我最喜歡的一件作品(新娘)栩栩如生
親子圖
很美但看不懂
緣起
2011年的四月 , 一直在想要給孩一個不一樣的暑假, 在兩位女王和同學的討論下, 決定到花東旅遊, 而在隔壁的一位單身楊小姐, 由於在2010年有到花東騎腳踏車 , 所以就把腦筋動到花東去了, 而經討論全員六名兩個家庭無異議通過，所以所有的策劃就落在兩位女王的身上了，該訂民宿車票及景點的規劃忙的不亦樂乎，但在五月份我突然發生了一件差點令我不能成行的事，原本以普通的感冒竟造成了（第七條及第八條腦神經受損）莫明其妙住了十天的醫院，而在家休息了一個月沒上班，身體才慢慢復原，而在此同時不想掃了大家的興，自己只能慢慢復健把自己的身體狀況找回來，而同學兼鄰居還一度想把這次的行取消，就為了怕我的身體狀況會受不了長程的騎車，事後証明他是多慮了，因為我實在是很努力的後健，把自己的狀況調到可以不會造成大家的負擔。
就在和＂阿勝單車＂搞定最後的行程，及費用之後，一行人於2011年7月16日早上天還沒亮就整裝往台北火車站出發了，這次的旅行規劃了三個月，肩負著兩位小朋友的的期待，及四位家長對小朋友的用心，所以大家都很期待，由於是星期六往來的旅客不少，往花蓮的太魯閣號上更是不少和我們一樣要往花蓮旅遊的，坐了三個小時的車程到了花蓮，下了火車往火車站廣場和單車租借的業者＂阿勝＂連繫上，而阿勝也熟練的把我們事先給的資料身高，依據身高給我們不同的平把公路車，這是我第一次接觸平把公路車，騎起來的感覺，比登山車輕了很多，由於我們有租借保姆車，所以由阿勝本人開車隨行。一行人由阿勝領軍一下子就離開花蓮市往今天中午的目的地＂立川漁場＂用餐，我們走台11丙線經東華大橋往立川漁場，就在一行人要通過東華大橋時，第一次意外發生了＂爆始＂同學的老婆車子爆胎了，是被尖尖的小石子剌穿的，所以大家不得不通過東華大橋後在最近的小七休息等，待車胎修補完成後再往立川漁場前進。
＂立川漁場＂一開始搞不清楚這是一個什麼樣的景點，到了才知道是一個專賣蜆的一個地方，這是同學的最愛，一連點了七大盤的蜆，吃了那一餐之後一個月就不想在吃蜆了哈哈哈，在吃飯喝足才１２點左右，大陽正大反正行也不趕，大夥就在立川漁場的觀光漁池玩起起了，尤其是兩位國家未來主人翁，其中又以我們家臭小子玩的最瘋，他是看到水沒玩會很對不起自己的那種，生意人真的很會做生意，有個觀光漁池還兼賣魚飼料，即可讓魚有的吃，又可賺錢，而又讓小朋友玩得很儘興，只是會瘦了父母親的荷包哈哈哈。
在用完餐該吃的吃了，該玩的也玩了，該休息的也休息夠了，阿勝帶我們花蓮縣道193前進，就在我們越過花蓮溪的＂月眉大橋＂後我接到老婆打來的電話，天啊腳踏車鏈條斷掉，這那也按捏我騎車騎這麼久就沒碰過這種鳥事，偏偏就碰到了，而阿勝為了不延誤大家的時間那上從花蓮再調一台腳踏車來，而我們也利用這時間慢慢龜，（本來就騎不快啦）而縣道193在網路也看人po過一些相關的文章，而這次來花蓮當然也要恭逢其盛囉，真的蠻漂亮的，雖然路段起起伏伏的，但一邊是海岸山脈，一邊是花蓮溪，讓我體會到花東縱谷的美，不是我用文字可以形容的，而就在一邊欣賞美景的同時老婆也加入我們騎乘的行列了，而這時候大家口也渴了也該補給了，就在要往＂箭瑛大橋＂的叉路上剛好有一家雜貨店，在這種前不著村後不著店，開一家這雜貨店最賺錢，但是應該沒幾個遊客吧，所以老闆娘對我們這種外來觀光客特別親切，在大家要補水的同時，老闆娘說他有賣一種清涼降火的涼茶，一瓶只要20個一元銅板，想說給他喝喝看，還真的吔，本來想說買一瓶五個人一起喝，但是最後受不了誘惑一個人幹掉一罐哈哈。
在要通過箭瑛大橋時突然下起了大雨又急又大，不過下了這陣大雨倒消了不少暑氣，不在那麼酷熱，而在阿勝提議下我們往＂林田山林務局觀光景點＂去，在往目的地時，這時狀況又來了，臭小子爆胎，今天的狀況三而臭小子也是今天第二個上保姆車的，而今天第一次往這種鄉間小道和我們的＂原住民＂朋友有第一次的接觸，每個人都很熱情的我們打招呼，這是在城市裏看不到的，而到達林田山的同時，雨好像沒有要停的樣子，即來之則安之，就好好欣賞一下園區裏的景點吧，因下雨的關係我們沒有整個逛遍，但是趁著躲雨關係都往室內的展攬館跑，也讓我看到許多的木雕作品，這麼多的參展作品很少能一次看到，我實在是太幸運了，而且最主要還不用買門票就可以看到這麼多的作品，還能求什麼呢，原來林田山園區是因為林業沒落而把它改成一個觀光的景點，只是知道的人少，像這種私房點要本地人才知道，而我們也賺到了。
離開林田山要往今天晚上住宿地方＂光復＂，剛要離開時還沒下雨，騎不到5分鐘又開始下雨了，這時候狀況又來了，這次的主角換我了＂摔車＂怎麼會發生在我身上咧，原來壓死一隻蝸牛而滑倒，風衣暴消了，而也無端害死一隻蝸牛，雖然我只是輕微擦傷，但還是害大家為我擔心了實在有點歹勢。而這第一天的自行車行程就在兩次暴胎，一次鏈條斷掉，一次摔車，到逹今天的目的地＂光復砝泰岸民宿＂結束這第一天的行程。
後記：
由於大家都不喜歡亮相所以照片要挑選有點困難，只能挑選背影和風景啦
2011暑假花東自行車0717第二天
2011暑假花東自行車0717第二天
不在計劃中的秀姑巒溪泛舟, 隔了一年火車票食宿都訂好了又碰到颱風攪局, 到目前還是殘念
很有創意的自行車道入口
即然瑞穗就得到吉蒸牧場，它沒有瑞穗牧場有名名氣，所以不用門票，而且食物價格也比較親民，像這碗牛奶海鮮麵有著濃濃的奶香，和滿滿的料雖然早上才吃完但還是忍不住食指大動，口水直流
鮮奶起司和牛奶餅干也是不錯的選擇
還吃這樣像剛吃過早餐的人嘛
鮮奶酪
吃飽了喝足了往縣道193繼續今天的行程
路邊可愛的金針花，這是在赤砢山腳下拍的，聽導遊阿勝說金針花開時，這裏有滿滿的金針花非常漂亮，可惜我至今沒法恭逢其盛
全台灣設備最好的鐵馬譯站，聽說裏面還有提供住宿不知是真還是假的，不過從派出所的員警熱心的接待我們，不難看出花東人的熱情，聽以前這裏有一位所長也熱愛單車活動，所以愛屋及屋對單車客特別好，在這春日派出所雖然看不到臘筆小新，但感覺的到派出所員警滿滿的熱情，這當然要給我們導遊＂阿勝先生＂按一個讚啦
離開春日派出所往今天中午的目的地＂玉里＂吃玉里麵了
高寮大橋往玉里
兩位女王悠哉悠哉的往前騎絲豪不被那兩位同學的速度所影響，兩位女王自稱＂到齊隊＂只要他們兩位到了全體就都到了
花蓮隨處可見的縱谷景觀，這是在往南安遊客中心的路上
南安瀑布，又是水臭小子全身都濕了
石頭上的青苔很滑，有看到有人穿朔溪鞋往瀑布的源頭走去
好長的自行道就是看不到儘頭
這是玉富自行道玉里的入口，由於歐亞板塊與菲律賓板塊的作用下使的原有的花東鐵路產生極大的落差，所以原有鐵道廢棄可惜，改建為自行車道，拼觀光
歐亞板塊與菲律賓板塊交界處
歐亞板塊與菲律賓板塊的緣由
廢棄的安通火車站改建為捷安特的營業店面
長不見底的玉富自行車道
台東縣長濱鄉
玉長隧道入口，忘了是花蓮端還是台東端了
長濱到了
遠處的三仙台
太平洋的波濤洶湧好大的海浪
東部海岸
今晚住宿的地方三仙台民宿，可免費上網，供早餐，這隻鸚鵡很凶聽說被他咬到手指會斷掉，還是不要靠近為妙。
2011/07/17花東自行車第二天（花蓮光復－瑞穗－玉里－富里－台東長濱－成功）
早上七點不到"阿勝"就出現在砝泰岸的門口了，大家在簡單用完民宿的早餐後，阿勝帶著我們做完暖身操後，繼續往南走要前往今天的目的地台東成功三仙台，由於今天早上的路段光復到瑞穗有一段自行車道，車子開不進去，所以就只有我們六人享用這自行車道了，雖然是星期日但自行車道上沒看到什麼自行車，瑞穗自行車道其實它應該是由鄉間產業路所改建的，所以騎在自行車道上，可以感覺到陣陣的花草香，而且又沒什麼人騎起來格外舒適，沒有台北自行車道的擁擠，可以悠聞享受大自然，雖然太陽己經昇起，但清晨東部的微風吹來，絲毫感覺不到熱氣，早晨的花蓮騎車最舒服了，但就在享受這當下的美景時，不知不覺竟然走錯路，還好即時call阿勝他才把我們導引到正確的路上，不過他也跟我們說整條自行車比較美的路段我們竟然錯過了，不過也沒關係在陌生的地方旅行，就是要有不斷的驚奇，即使走錯路還是有不一樣的體驗不是嘛。
到了瑞穗就讓我們想到瑞穗牧場，但是阿勝跟我們說那是觀光客去的，本地人都去＂吉蒸牧場＂而我們一行人就往吉蒸牧場出發了，不過在往吉蒸的路上，發現怎麼有很多店家在辦理泛舟，原來吉蒸牧場就是在秀姑巒溪泛舟中心的隔壁，當下看了那麼人真想也下去泛舟，但這不在本次的行程內，而大家也一致通過要騎車，泛舟就留待2012年的暑假囉，（不過還是殘念啦），離題了，在進入吉蒸牧場內的販賣部發現了一件事，就是看到裏面的食物肚子又餓了，不愧是牧場裏面的食物都和牛奶脫不了關係，坐在享用這第二頓早餐時，一直聞到陣陣的奶香，而食物也不錯，這要是要再到瑞穗值得再去一趟，在我去過的台灣牧場，吉蒸牧場是我認為最棒的，雖然我沒去逛牧場內其他的設施，光販賣部就值得再去了，我也推薦大家有去瑞穗＂吉蒸牧場值得一遊，他沒有其他牧場的規模，但是坐在販賣部欣賞秀姑巒溪和海岸山脈的景色就值了。
吃飽了喝足該往下個景點走，越過瑞穗大橋後又接縣193直接往下一站玉里前進，在中途有經過個地名叫＂春日＂唉怎麼和臘筆小新住的地方同名呢，沒錯就叫春日，而他出名除了是地名外，其實春日的鐵馬譯站，比其他的派出所還豪華，聽說還可以那裏過夜呢，而且是全台唯一有住宿設備的派出所呢，在和值班警察先生聊天才知道原來以前派出所的一位主管也愛單車運動，所以就對單車客特別友善，雖然他是設在縣道193上，但其實慕名而來的單車還算不少呢。離開春日派出所之後繼續往玉里前進，由於今天是第二天，大家的肌肉都拉開了，所以速度快了一點，即使兩位女王也不會落後太多，沒多久的時間就到玉里了，而到玉里的第一件事就是去吃玉里麵，用完了中餐下午要挑戰這次旅行唯一的山路玉長公路。
由於中午時間氣温都在三十幾度以上，所以就利用他來休息，而在這空檔＂阿勝＂有個提議要往＂南安瀑布＂一遊，反正閒著也是閒著，也多不了多少費用六人兩個家庭一致無異議通過，所以就驅車往南安瀑布，到了才發現要進去的路是台30線的一部份，聽南安遊客中心的解說員談起這條路好像原來規劃要通嘉義阿里山的吧，但因為山勢險峻所以只開到南安而已，如果一直往裏面走可到阿里山，不過要走很久，大家聽完解說之後往＂南安瀑布＂，其實這裏是秀姑巒溪的水源頭之一，而這種景點也只有在地人才知道，外人根本無法窺之一二，而兩個小朋友看到水馬上衝下去，不管三七二十一就是要玩，水對小朋友的吸引力實在太大了，而大人們只能在旁邊告誡不要往危險的地方玩水而已 。聽載我們去的司機說，現在玩秀姑巒溪玩泛舟不剌激，他們在小時候用大卡車的內胎上面放大臉盆兩人一組用竹竿固定從上游滑到玉里，超剌激的，只是常常被大人修理而已，有這種童年回憶是一件很棒的事。
結束了南安瀑布的行程太陽公公剛好也休息了一下，天有點陰陰的，正好接下來的行程，＂玉富自行道＂它是由東部幹線改建的自行車道，所以騎起來特別舒服，不僅路很平而且剛好由中央山脈往海岸山脈走，跨過秀姑巒溪的鐵橋，是這條自行車道的重點景觀，因為在鐵路橋的中點，是菲律賓板塊和歐亞板塊的交界，在兩大板塊的擠壓下，鐵路橋樑當受不了，一邊高一邊低，鐵路自然要改道囉，而也是這條路線的特殊景點，而在走走停停拍照，慢慢要走這次旅程的唯一爬坡，就是穿過海岸山脈往台11的濱海公路前進，這對不常爬坡的兩位女王是一大考驗，雖然我身體還在復原階段，但我還巴過兩個體力特別好的兩個小朋友，結果我是第一個到達＂玉長隧道花蓮端入口的＂，等了半天全員到齊後，在隧道入口的雜貨店補給完後，直接往今天的目的地三仙台前進囉。整條隧道內的照明不是很好，剛好車燈也不是很亮，所以騎起車來有點怕怕滴，但玉長路剛好是剛完成的路況特別好，下坡超爽的，山路就是這樣有上坡就有下坡，到達三仙台民宿的時間還早，但在濱海公路的路上，幾乎每到一個部茖就有原住民朋友在慶祝豐年祭，只是我們無法身歷其境，也為這次旅行增添不一樣的體驗。
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