因 在去年陽明山P 字道比賽前突然發現原廠輪組鋼絲斷掉，心裏就在想說應該要敗一組輪組來取代目前這一組輪組了，這其間找了很久，不是太貴敗不下去，就是和自己理想中的有點落差，而在比P字道時看到很多人都用跑０和瞎猫這兩組輪組，看了網路上的價錢，雖然貴但是一直把它當成心目理想的輪組，想說存錢吧，時機到你它就是我的了，因為雖體重從去年９月的82公斤減到目前的78~79左右，可心裏對於 S牌的7900-C24那組爬坡還是有點念念不忘，只不過受到體重的限制，有錢人家也不賣你，心裏有點受到創傷，沒辦法就是個胖子，而這時候SAM及叫練突然在網路推藨這組MAVIC ELITE-S的輪組，看了這一組輪組覺得無論輻條編法及輻條隻數看了都非常喜歡，所以就決定敗了啦。
當拿到這一組輪組只有一個字＂爽＂啊，敗的值得，和我想像的一模一樣，就是水啦，接下來就是想法把飛輪裝上去了，這個難題多虧隊長幫解決，萬事俱備只欠東風，希望星期天如氣象局所報的一樣來個好天氣，一早還沒四點就醒來看了一下外面的地上，我咧濕的，今天又泡湯，連騎都沒的騎了，還是睡覺補眠好了，睡到九點多兒子來吵著要去游泳，就跟他一起去游了一仟累死了，回家看了一下天空放晴，應該可以去試車了吧，不囉嗦馬上call小邱，一起上觀音山來試一下吧。
一開始出門遇逆風，時速大約在２７～２９左右，也不會很吃力，或許是輪組的關係，在路況不好的路面和原廠的差異馬上感受到，不會那麼軟，難怪原廠輻條會斷掉，所以胖子還是可以騎公路車的，只要你的輪組夠粗壯就可以了，在接下來要往今天的重頭戲凌雲路了，在爬上小七前的坡度，小邱貼心告訴我，看一下時間計時，低頭瞄了一下edge-800的時間，4點12分，真的要來一下嘛，其實我不太喜歡計時賽，騎起來壓力超大的，反正不管了還是拼拼看，誰叫自己今天掛新輪組，不試試它的能耐好像就有點說不過去呢，說來就來了跟著小邱的屁股騎準沒錯啊，他今天趕時間應該會騎的比較趕才對，一路跟到鴻興土雞城心跳都維持在175左右有點喘，小邱那來的體力，年青真好那像一週喝三天的體力啊，根本追不上，而我乾脆還時堅持用34-25一直騎，管它距離愈來愈遠，不過這時小邱突然轉頭提醒我要站起來抽一下車試試輪組的剛性，就在要往凌雲襌寺的前兩個彎，坡度大約16%左右，再倒退一盤，努力抽了一下車，嗯沒有原廠商軟軟空空的感覺，還蠻紮實的代表它剛性不錯，不過也付出代價，心跳185趕快乖乖座下來騎恢復一下心跳，這時發現小邱不見了，實力差距很明顯的不一樣，再到凌雲襌寺的y字路口，再兩個彎就到了，看了一下時間，發現今天應該有機會破30分吧，這時已經不管心跳了站起來抽了好幾次，都明顯感到輪組的回饋，不會拖這就差很多了，還蠻輕的，這代表可以再退一盤吧，再試試看好了，到最後一個彎看到小邱在招手，說他要回去了，瞄一下時間還有，不囉嗦衝了要進30分以內了，一口氣衝上公車亭，29分我終於進30分了。
後記 : 沒有跟在小邱後面騎，應該不會有這種夢幻時間，為自己一個人騎就不會激發出潛力，今日最佳登山王還是小邱，不過一直用34-25一直騎到凌雲路y字路口，實在很硬，以後要攻頂還是乖乖用34-28或34-32來騎就好了，有點太拼了...................................完。
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